【旧車・ホンダ NSX】日本初の市販スーパーカー：日本のスーパーカー 第7回

欧州のスーパーカーがスゴいのは誰でも知っている。だが日本のメーカーも、日本人のためのスーパーカーを作るべく努力をしてきた。そんな歴史を振りかえる企画、今回は、日本で初めて市販されたスーパーカー「初代 ホンダ NSX」だ。（ホリデーオート2018年11月号より）

ついに登場した、日本メーカー初の本格的市販スーパーカー

多くのクルマファンが待ち望んでいた、本格的に市販された日本初のスーパーカーは、1990年に発売された初代ホンダ NSXということになるだろう。

市販車としては世界初のオールアルミ製モノコックボディを採用していたことも画期的だった。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーンだが、こちらも構造部品の多くにアルミニウムを使い、徹底的な軽量化を図っている。

エンジンは、もちろんミッドシップ搭載。C30A型の3L V6DOHCを横置きし、トランスミッションもクランクシャフトと同軸のジアコーザ式となっていた。

エンジンは97年のマイナーチェンジで3.2Lにアップし、最終型ではヘッドランプは固定式となった。タイプRなどの派生モデルもラインアップされ、2006年まで販売された。
（解説：飯嶋洋治）

■ホンダNSX　主要諸元（1990年デビュー時）
●全長×全幅×全高：4430×1810×1170mm
●ホイールベース:2530mm
●重量:1350kg
●エンジン型式･種類･排気量：C30A･V6 DOHC･2977cc
●最高出力：230ps/7300rpm
●最大トルク：30.0kgm/5400rpm
●燃料・タンク容量：プレミアム・70L
●トランスミッション：5速MT／4速AT
●タイヤサイズ（前・後）：205/50ZR15・225/50ZR16

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