VCターボ初搭載「新型エクストレイル」の走りはまず静粛性の高さに舌を巻く！【新型エクストレイル試乗記】

e-4ORCE、VCターボ、すべてを一新したパワートレーン

日産のミドルサイズSUV「エクストレイル」が、4代目へとフルモデルチェンジ。そのプロトタイプモデルに「日産グランドライブ」で試乗することができた。

新型エクストレイルの目玉は、北米で先んじてインフィニティ「QX50」や日産「ローグ（エクストレイルの北米仕様）」に搭載された「VCターボ」を、e-POWERに組み合わせたことだ。VCターボの“VC”は、“Variable Compression”の略称。

Comments

このクラスで3気筒はないなぁ。ヤリスや軽自動車じやないんだから、低速でエンジンブルブルは勘弁ね。

《NISSANエクストレイル》
エクステリアのカラーが大人で綺麗。
外出先やアウトドアでも便利な1500W電源が用意されるが上位グレードのみ。
OUTLANDER PHEVはリア席とラゲージルームの2箇所設置されている。

e-powerかPHEVか迷うか。コンセントはキャンプには必須なのか。
車内で仕事もしないし虫が嫌いなので自分には不要です。