ジープの『グランドチェロキー』と『ラングラー』にワイルドな限定車＆新グレードが登場

　4×4のオフロードブランドとして世界的名声を誇る老舗、ジープの2大旗艦モデル『グランドチェロキー』と『ラングラー』に、数々の特別装備により、さらなるオフロード性能とともに特別感を付与した限定車『Grand Cherokee Trailhawk（トレイルホーク）』と、『Wrangler Unlimited Rubicon（ラングラー アンリミテッド・ルビコン）』が登場。ともに5月18日から発売開始となる。

　100台限定モデルとして登場した『グランドチェロキー・トレイルホーク』は、プレミアム性と卓越したオフロード性能を併せ持つ、グランドチェロキーの“本格オフローダー”としての側面を強調したモデル。

　機能面については、リヤアクスルに電子制御式LSDを搭載した“クォドラドライブII 4×4システム”を搭載し、滑りやすい路面でも優れたトラクションを発揮。さらに急勾配路を一定の低速で安定して上ったり、下ったりできる“セレクスピードコントロール”も装備し、慎重なアクセル＆ブレーキ操作が要求される状況において、ドライバーの運転操作を強力にサポートする。

　エクステリアは、トレイルホーク専用のナチュラルグレーをアクセントとしたブラックグリルやフォグランプベゼル、ドアミラーカバー、ならびにマットブラックボンネットデカールにより精悍さが加えられ、オフロード走行時にボディ下部を保護するスキッドプレートを4箇所に装備するほか、レッドカラー仕上げの牽引フックや専用18インチアルミホイールなどにより、機能性も兼ね備えたタフなルックスが演出されている。

　そしてインテリアでも、ブラックを基調にレッドステッチをあしらったインテリアトリムや、TRAILHAWK ロゴ入りレザーシートにより上質な空間に仕立てられており、高い機能性とデザイン性を追求しつつプレミアムカーとしての資質も妥協しない、付加価値の高い1台に仕上がっている。

　一方の『アンリミテッド・ルビコン』は、ジープ伝統の"Trail Rated"バッジが全車に掲げられるラングラーにおいて最強のオフロード性能を誇る1台とされ、専用の変速比が与えられた副変速機を持つ。
　そのLowレンジの変速比は通常の2.717から4.000にまで低レンジ化され、最終減速比も3.454から4.100へと変更された“ロックトラックフルタイム4×4システム”を装備。岩場や凹凸のある急勾配路を、極低速で地を踏みしめるように進む場面で威力を発揮する。

　さらに必要に応じて任意で後輪のみ、または前後輪両方のディファレンシャルを直結状態にできる前後輪ディファレンシャルロックを装備され、ディファレンシャルを内包する前後アクスルには、ヘビーデューティ仕様となるDana社製の"Dana44"を採用している。

　そしてフロントのスタビライザーを任意に解除することで、悪路においてフロントアクスルをより柔軟にストロークさせることができる“電子制御式フロントスウェイバーディスコネクトシステム”も備えられる。

　その足元にはルビコン専用の17インチアルミホイールとマッド＆テレインタイヤが組み合わされ、標準仕様のサイドステップは車体のダメージを緩和するロックレールへと変更。

　ダークグレーのアクセント入りフロントグリルや、ブラック仕様のハードトップおよびフェンダーフレア、フロントフェンダーのRubiconデカールなど、本格オフローダーであることを強調したルックスが与えられている。

　インテリアには、ルビコン専用のレザーシートやレッドカラーのインストルメントパネル（ボディ色がパンプキンメタリックの場合はシルバーカラー）、サブバックなどが取り付け可能なフロントシートバックアタッチメントが装備され、価格は588万6000円に。

　一方、STOP機能付ACCやクラッシュミティゲーション（衝突被害軽減ブレーキ）付の前面衝突警報、LaneSense車線逸脱警報プラスなどを備える『グランドチェロキー・トレイルホーク』の価格は630万円となっている。
公式サイト：https://www.jeep-japan.com/special_models/wk-trailhawk.html
公式サイト：https://www.jeep-japan.com/wrangler-jl.html