アグレッシブすぎるトヨタ「プリウス」初公開！ カスタム仕様がめちゃスゴい！ ド迫力なエアロパーツお披露目

■Rowenがカスタマイズしたプリウス爆誕！

「Rowen」ブランドのカスタムパーツで知られるE.Rコーポレーションは、「大阪モビリティショー2023（大阪モーターショー）」（2023年12月9日から11日に開催）で5代目「プリウス（60系）」のボディキットを初公開しました。

　2023年1月に登場したプリウスは、「エコ」や「先進性」を打ち出してきた歴代モデルのデザインと比べてスポーティに進化しています。

　そんなプリウスに対して、Rowenはハーフスポイラータイプのボディキットを開発しました。

　フロントスポイラーにはセンター下部の3連ダクトなど、最近のRowen製ボディキットで主流となっているデザインを採用し、3連ダクトの両サイドにはLEDスポットランプを片側2灯ずつ備えて、トレンドとも言える翼端板状のディテールもアレンジしました。

　サイドステップは、フォルムに合わせて薄くてシャープな形状を採用。

　さらに、ルーフスポイラーは空力をイメージした立体的な形状で、リアウイングと対になるデザインを実現しました。

　リアアンダースポイラーは、センター部は控えめなディフューザー形状としつつ、スクエアなマフラーカッターを装着し、Rowenらしいアグレッシブでスポーティなリアビューを表現しています。

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　Rowenのボディキットを装着したプリウスは2024年1月に開催予定の「東京オートサロン2024」にも展示される予定です。

Comments

[akinosuke]

幾ら恰好を良くしてもＣＶＴ車はＣＶＴ車　軽四輪の延長線上にあるシステムでは走行に期待できません。
まして、設計者が１グラムでも軽くしようとしているのに、
後でゴテゴテのエアロパーツ。
日本の自動車メーカーは安直な考えには呆れかえりますね。

[bit********]

カー雑誌の記者って、審美眼ゼロな奴ばっかりだな。
なんぼか貰ってるんじゃないかと勘繰ってしまう。