人気沸騰！ 両側スライドドアのスーパーハイトワゴンは、どれを選ぶと満足感が高い！？

全車両側スライドドア仕様。ノッポなスーパーハイトワゴンがKカーの主流

　限られたサイズ（全長×全幅×全高3400×1480×2000mm）の中で室内スペースを稼ぐには、車高を高くするのが効率的だ。かつては全高が低かったKカーは、スズキ・ワゴンR（1stモデル1993年、全高1640mm～）の登場でハイトワゴンの時代が到来した。さらに車高を高めたダイハツ・タント（1stモデル2003年、全高1725mm）がデビューすると他メーカーも追随。いまではスーパーハイトワゴンが、Kカーのメインストリームとなった。

　タントはこのカテゴリーの開拓者。

Comments

なんか中で半端な英語が気になって仕方ないのはなぜだ？

電動パーキングついたら嫁用にスペーシアギアを買おうと思ってたけど付かなかったからこの際、全メーカー乗り比べて選ぶ事にした。