現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日産「マーチ」後継モデルを日本初公開へ！ “全長4m”小型ボディに懐かしい「丸目ライト」採用！ でも中身は“先進パワートレイン”で超進化！ ファン待望の「新型マイクラ」実車展示に大注目！

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  • hat********
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    丸いシグネーチャーライトでかわいらしさを表現したかったのでしょうがベースモデルのルノー車が透けて残念。EVで４００万のマーチでは売れないでしょう。
    軽のデイズの拡大モデルでコスパに優れたモデルで期待します。
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    • war********
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      日本導入を求める声

      これほど無責任な声はありません
      耳を傾けるべきではない
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        EVは売れない。
        E-powerなら売れる、日産版ミニとして。
        でも、経営陣がAHOだから・・・
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        • ham********
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          MINIあたりを競合と見ているのか？
          市場の反応を見て、導入を検討するのかね？
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          • サラリーマン
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            まず、幅が広すぎる。今、自分が乗ってるスカイライン400Rでも1820ミリ、日本の道路は狭いのになんでこんなに運転しにくくするの。それと価格が高すぎる。一般庶民は手が出ない。デザインも悪い、全体のデザインは無難だが、フロントとリアのデザインはダメ。
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            • もぐたん
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              なんでもかんでもEVにしたらいいってものじゃないだろ
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              • jpgawd
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                この車を「マーチ」と考えるのは間違い。

                あくまで、アライアンスパートナーのルノー「ルノー5 e-tech」日本版だから。

                かつてのルノー5はターボの強烈な加速で名を馳せた。1400ccで400万円を超えるクルマだった。1980年代の400万円だから感覚的には今の6〜700万円だろう。
                世界的なヒット作「ルノー5」の名前を冠してるからパワー感覚はEV特有の
                強烈な加速だろう。


                安いコンパクトカーとして出さなかった日産の方針は正解。かつてのマーチも同じく100〜130万くらいで出しても軽自動車と比べて「スライドドアが無い」「シートアレンジが」とか言ってどうせ日本人は買わない。だからといってそういうものを全く求めないヨーロッパで売ることを考えたらスライドドアなどには出来ない。
                走りがルノー5e-techと同じなら是非買いたいと思う。
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                • tad********
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                  ＞全幅1830mm
                  残クレアルファードと2㎝しか変わらんのですが
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                  • にゃんコパス
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                    マーチをこの値段で買う人いるのか？
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                    • yas********
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                      何故e-powerとして出さないのか…
                      返信2件
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