この記事をまとめると
■バス運転士不足により路線バスの減便や路線廃止が相次いでいる
2024年問題の対策が「置き配ポイント」って日本政府は正気か!? どう考えてもトラック業界にまるで無知としかいいようがない!
■運転士不足の解決策は「自動運転」とする意見もあるが現実的な解決策とはいえない
■すでに公共交通機関の自動運転が営業運行している海外では新たな問題も起こっている
運転士不足が減便や路線廃止を招いている
2023年度事業年度締めでの下半期がスタートした10月1日、日本全国で路線バスの大幅減便や、路線自体の廃止が相次いだ。
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みんなのコメント
マジに考えが甘すぎる。