現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日産「次期型キューブ」!? カクカクデザインの“軽ワゴン”「Teatro for Dayz」がスゴかった！ 斬新「“最低限すぎる”真っ白内装」採用の「コンセプトモデル」とは

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  • Ryo
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    軽ワゴンがキューブ？
    めちゃくちゃじゃない。
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    • del********
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      普通にキューブを低価格帯で出せば良いのに。日産のホームページ見たけど、一番安いガソリン普通車がノートの約230万円からって、ちょっと売り方間違ってないか？トヨタやホンダ、MAZDAなら160万位からヤリス、ルーミー、フィット、MAZDA2とお手頃車種が有るのにさ。
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      • nin********
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        10年前の軽のコンセプトカーを引っ張り出してきて「時期キューブ？！」もないだろバカが
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        • gon********
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          まともに出たためしがない
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            今、販売店では売る、売れる車がなくて困っています。部品会社でも日産車だけでなくPITWORKの部品で他社の車検部品などの部品で何とか売り上げを立て頑張っています。自分は日産が好きで入社しました。新社長には期待しています。新車をどんどん出して日産復活に期待しています。
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            • ivq********
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              シルエットね
              ゼロエネルギー
              epowersFORCE
              破っちまえNISSAN
              マーチ
              フィット600だし
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              • qua********
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                運転嫌いの妹が職場のキューブだけは運転しやすいと進んで外回りをしているそうです。取り回しが良くて後方の視認性も良く住宅地でも安心できるようです。日産は今後コンパクトカーはノートに集約するようですがノートは後方の見通しがキューブより悪く、後進する時に怖いとの事です。同僚の女性にもキューブユーザーが多くいるのですが、この辺の長年のユーザーの声を拾わずに開発を進めるあたりが日産の今の体質をあらわしているのかも知れません。
                返信0件
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                • キャンドル
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                  もし、こんな車ならば終わりましたね。デザイナー叱り役員総取り換え。

                  石破政権と似ています。
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                  • isitani2824
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                    相変わらず日産車のデザインは日本一ダサイ！
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                    • sor********
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                      どんなにヨイショしたところで、
                      それは社内や投資家の自己満足で終わるよ。
                      だから｢先進｣アピールをしても
                      そういう人達の自己満足で完結してしまい、
                      業績とは結び付かないんでしょ。

                      これからキューブを出せば売れる？違うね。
                      スペース重視なルークスのユーザーの一部が
                      買い替えてそれでおしまい。
                      既にキューブのユーザーは他のクルマへ
                      とっくに買い替えているさ。
                      返信0件
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