このカッコ良い新型シルフィが来年上陸!? 日産セダン戦略の行方 国内2位奪還へ

　スタイリッシュな新型が日本にも導入？ 「ラティオ」、「ティアナ」など国内生産終了が相次ぐ日産のセダンは果たしてどうなる？

　セダン人気が衰退したと言われて久しいなか、日産も2016年末にラティオの国内販売を終了。また、ティアナも2019年末で生産を終え、現在は在庫販売を残すのみとなっている。

　ただ、遠藤徹氏によれば「日産は、2022年までの中期計画で国内販売の業界2位復帰を目指している」とのことで、今後の逆襲にも期待が集まる。

　メイン写真はすでに海外で発表されている新型のシルフィ。

Comments

カッコいいじゃん。
売れなくても他社とは違う車種投入は歓迎。
売れ筋に合わせたら皆右倣えでつまらない。

20年前のベストカーにも販売店のコメントについてセダンは復権するって書いてありましたよ。結果はご覧の通りですが。

国内のミドル以下のセダンはもうダメですね。浮動層はセダン買いません。この時代で敢えてセダン選ぶ層は外車にいっちゃってます。