現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ渋滞の名所「大和トンネル」混む? 渋滞解消のカギが「車間距離」って本当?

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    チンタラ走るドライバーより車間詰めてブレーキ踏みまくるドライバーの方がよっぽどド下手くそで迷惑なんよね。
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      平日と休日の高速を運転して思うのは、
      平日は自分の運転速度をわかって運転してるから
      車線が綺麗に別れる。

      休日は、とにかくみんな追越し車線に集まる。
      それも下手な人が、車の流れに乗れなくて乱してる。
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        車間距離を多くとると、すぐ割り込むやつがいるからな…
        スピードメーター見て登り坂で速度落とさないように走れや…
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          馬鹿がいる以上は無意味な対策。
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            チンタラ走るのがいなければいいのよ。我関せずといわんばかりに3車線のど真ん中で周りのスピードに合わせられない人がたまにいるけど、あれって何なのと感じます。
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              高速道路の追越車線に居座る奴は妨害運転で逮捕したらいい。
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                こないだ片側3車線の高速道路で
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                走行車線に誰もおらず、クソトロイのになんで追越車線に居座りたがるのかな？
                渋滞作ってるのこいつらだよ。
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                  マジでこの区間は最悪です。
                  が故に、土日に箱根や伊豆方面に旅行やゴルフに行く人は、「東名が混む前にかえろう」という発想ばかりです。
                  拡幅工事も全く持って意味ない。
                  結局、あの平坦と見える登り坂がネックなので、海老名サービスエリア辺りから土盛りをしてフラットな道路条件にするか、コロナのマスク着用でもわかった通り、日本人の同調圧力を利用し、「あなたのその速度に対する無関心な運転が渋滞を招いているのです」「自分はのんびり派という方はできる限り左側車線を」といった横断幕などをガンガン設置するのがベストでしょう。
                  週末におけるあの区間から発生する渋滞は関東人のストレスのなにものでもありません。
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                    とかく前を向いて（周囲の状況を確認しながら）走っているドライバーが少ない！
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                      殆どの人が車間距離の実験映像なんか何度も見ているだろうしそれでも車間距離が詰まっているのは机上の空論だから。こういうコメントには車間距離を取れとか言う人が多数なのに現実では車間距離を取って走行している人など圧倒的少数。そもそもが道路に対して車の通行量が多過ぎなのだから渋滞を減らすのは全車自動運転にしないと難しい。それか通行量を制限するか車間距離不保持違反は一台残らず検挙する。
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