全長4.7m級！ トヨタ「SUVミニバン」を実車展示！ ちょうど良いサイズד迫力顔”がカッコイイ！ 豪華インテリア採用の「イノーバ ゼニックス」尼に登場

■4.7mボディに高い悪路性能を備えた「イノーバ ゼニックス」

　トヨタのインドネシア法人は2024年11月22日から12月1日まで首都ジャカルタ西部で開催の「GAIKINDO ジャカルタ オートウィーク (GJAW) 2024」へブース出展を行いました。
　
　ブースでは、「キジャン イノーバ ゼニックス HEV」を展示し、試乗会も実施されています。どのようなクルマなのでしょうか。

　イノーバは、2004年から主に東南アジアなどに向けて展開している3列シートミニバンです。東南アジア地域に残る未整備路に向けた高い車高や最低地上高を持つほか、後席ドアはヒンジドアが採用されています。

　なお販売する地域により「イノーバ ハイクロス」や「ゼニックス」など異なる車名が用いられています。

　現行モデルは2020年に登場した3代目で、台形グリルや鋭いヘッドライトを採用し、存在感のあるフロントフェイスやメッキパーツなどを多用したエクステリアで高級感を演出。

　インテリアは直線的なインパネやステッチを施したシートを備えるなど、上質なイメージをもたせています。

　上級モデルでは10インチのリアエンターテインメントモニターやブルーのアンビエントライト、パノラマルーフなどを備えています。

　プラットフォームには、コンパクトSUV「カローラクロス」や「C-HR」と同様のTNGAプラットフォーム（GA-C）を採用。

　コンセプトは「イノベーティブ・マルチパーパス・クロスオーバー」で、耐久性や快適性などあらゆる要素を兼ね備える“マルチに活躍できるクルマ”となっているといいます。

　ボディサイズは全長4755mm×全幅1850mm×全高1795mmで、ホイールベース2850mm。最低地上高は185mmとなっています。

　パワートレインは、システム最高出力約186馬力・最大トルク188Nmを発揮する2リッター4気筒「ダイナミックフォース」ガソリンエンジン＋モーターによるハイブリッドのほか、通常の2リッターガソリンエンジンもラインナップ。駆動方式は前輪駆動（FF）です。

　安全装備はSRSデュアルエアバッグや前後のパーキングセンサーをはじめ、VSC（ヴィークルスタビリティコントロール）、ヒルスタートアシスト、パーキングカメラを装備しています。

　価格は、4億3040万ルピア（約419万円）から6億3060万ルピア（約613万円）までとなっています。

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　このほかGJAW 2024では、「ハイラックス ランガ」や「ヤリス クロス HEV」などが展示されました。

Comments

[投資家のコメント]

外国で販売する車を記事にするな〜！などとほざき散らすチー牛弱者男性発達コミュ障出来損ない低偏差値女性恐怖症インキャへ。
「じゃ、見なきゃいい」。自動車専門サイトなど、「見なきゃいい」。

車の紹介サイトなんだぞ、ここは。国内外の車事情を紹介する事がそんなに気に食わないのか？お前らが手に入れられないから怒ってるんか？じゃ、ベンツとかBMWみたいな高級ブランドは？日本でも売ってるよ？日本で売っていても「お前らは手に入れられない」じゃないか。ちなみに俺はGクラスの購入を検討している。グレード拡充がなされたら本格的に購入を検討するつもりだ。お前らは？買えんの？買えないだろw。お前らが買えないだけだろw。もっと心に余裕もてよ、貧民達。つかお前ら稼ごうとする努力くらいしろよ。俺がお前らと同じ様に努力しなかったら多分Gクラス買えてないよ？俺とお前らの違いは、稼ごうとするかしないかの違い。スタートラインは同じ。