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なぜ日本のEVバスは「中国BYD」だらけ？ 国内企業が勝てない“価格と実績”の壁

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  • gar********
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    日本の政治家がバカなんだよ
    普通は自国のものを優遇するために補助金とかを出すのに、日本は海外の物にも補助金を出す
    今すぐ止めるべきだよな
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    • ich********
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      国産車にしか補助金は使えないようにしろよ
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      • tdh********
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        フェイク記事です。コミュニティバスを電気に限る必要ありません。1600万円の国産バスの方が安いでしょ。BYDは世界で売れてるから壊れにくいという理論も間違い。万博では300台の中国車を買い110台に不具合がありました。中国車は壊れやすい。
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        • a_e********
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          敵国にも等しい893国家の製品を買うなんて、自国の国益を損ねる事しか無い。
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          • wjn********
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            安いから。って、、、。怖くてＢＹＤ絶対に買わないし、乗らないw。
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            • tws********
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              役人に危機意識がないからさ。
              自分たちの懐さえ潤えば、国がどうなろうが構わないんだよ。
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              • oma********
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                従来のディーゼルエンジンの小型バスが同価格帯なら、信用できないBYDの小型EVバスを購入するという選択自体が間違いなのでは？
                車検や整備費用を考えれば金喰い虫でしかありません。
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                • Nuh
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                  補助金やめれば真の価値がわかるだろう。
                  安全上も中国バスには乗りたくない。
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                  • amg********
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                    余所のサイトに書かれてましたが、京王バスは、高くてもBYDから国産に置き換え進めると明言されてますね。
                    走行可能距離が公称値より全然少ないとかは国産外国メーカー問わずらしいですが、まだまだ経験不足から見た目(内装)は良くても後付け装置類の配線等考慮されてないことや何より長期に使用して行く上でアフターサービスに不安あるからとのことです。
                    返信6件
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                    • h_h********
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                      何故か日本のバスメーカーって、海外進出やＥＶ等新分野に消極的だよな。
                      日本メーカーの自動車は海外に沢山出てるし、トラックもソコソコ見かける。
                      日本メーカーのトラックは確かに元々日本を走ってた中古もあるけど、バスは例え中古でも海外で見たことは無い。
                      だから海外行くと中韓のバスが幅を利かせていて、歯痒いんだよね。
                      返信4件
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