【スペシャリティカーになれる？】マツダMX-30試乗 ピリッとするには、もうひと磨きの余地あり マイルドハイブリッドの評価は？

まずはデザイン勝ち　鋭いジャブ

text：Kazuhiro Nanyo（南陽一浩）

photo：Masanobu Ikenohira（池之平昌信）

デザイン・スタディの段階から期待値の高かったマツダMX-30が、公道でヴェールを脱いだ。10月某日、川崎を拠点にAWD版とFFの2WD版、それぞれを試乗する機会を得たのだ。

いずれも「e-SKYACTIV G」というパワートレインで、2LのスカイアクティブGに「Mハイブリッド」が組み合わされている。マツダ独自かつマイルドハイブリッドの「M」だと思えば覚えやすい。

Comments

観音開きを辞めた方が売れるんじゃないの？
大衆車で観音開きのメリットって有るの？

観音開きのドア、不要説。