【カワサキ】カワサキ プラザレーシングチームが2024シーズンの参戦体制を発表！

カワサキプラザネットワークによるレーシングチーム「Kawasaki Plaza Racing Team」が2024シーズンの参戦体制を発表した。チーム監督は昨年に引き続き西嶋 修。ライダーは岩戸亮介選手に加え彌榮郡（みえ ぐん）選手が参戦することが決定しており「鈴鹿8時間耐久ロードレースSSTクラス」および「全日本ロードレース選手権ST1000クラス」を戦う。参戦マシンは Ninja ZX-10R となる。

2024シーズン「Kawasaki Plaza Racing Team」参戦体制発表株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：桐野 英子）は、「Kawasaki Plaza Racing Team」へ岩戸亮介に加え、新たに彌榮郡を起用し「鈴鹿8時間耐久ロードレースSSTクラス」および「全日本ロードレース選手権ST1000クラス」に参戦いたします。

チーム概要■チーム名／Kawasaki Plaza Racing Team
■チーム監督／西嶋 修（にしじま おさむ）
■ライダー／岩戸 亮介（いわと りょうすけ）、彌榮 郡（みえ ぐん）
■マシン／Kawasaki Ninja ZX-10R
■参戦クラス／「鈴鹿8時間耐久ロードレースSSTクラス」、「全日本ロードレース選手権ST1000クラス」

西嶋 修 監督今年も引き続きKawasaki Plaza Racing Teamの監督を務めさせていただく事になり関係者の皆様には感謝しております。これまで以上にレースやイベントを通じてサーキットの楽しさやレースの迫力をファンの皆さまに感じていただける様に取り組んで行きたいと思います。また今シーズンは新たな取り組みにも挑戦させていただける事となりました。これまでチームを引っ張っている岩戸亮介に加えて、新たに若手育成の一環として彌榮郡がチームに加わる事になりました。頑張っている若いライダーがチャンスを掴む手助けができればと思っております。

昨年果たせなかった鈴鹿8時間耐久レースのクラス優勝、全日本ST1000の優勝を目指しチーム一丸となって頑張りますので皆様の力強い応援よろしくお願い致します。

岩戸 亮介 選手2024年シーズンもKawasaki Plaza Racing Teamのライダーとして、レースに参戦させていただけることになりました。新たにチームメイトとして彌榮 郡選手が加入し、チーム力アップが期待できますし、彌榮選手の良いお手本となれるよう、僕自身もレベルアップし結果を求めて変わらず努めていく所存です。今シーズンもカワサキファンの皆様と共に全力で戦ってまいりますので、熱い熱い応援をよろしくお願い致します！

彌榮 郡 選手まずは、Kawasaki Plaza Racing Team のもとで走れることを大変嬉しく思います。

チームやクラスも変わり、初めて尽くしなので、凄く楽しみです。自分の中で分からない事が多い年となるとおもいますが、チーム監督の西嶋さんや亮介選手などから学び、思いっきり成長出来ると思うのでその段階を楽しみたいと思います。応援よろしくお願い致します！

Kawasaki Plaza Racing Teamとは2022年より発足した「Kawasaki Plaza Racing Team」は、カワサキモータースジャパンが全国展開を行っている「カワサキ プラザネットワーク」を代表するレーシングチームです。

全国のカワサキプラザ店、カワサキファンの皆様と共にモータースポーツの感動や喜びを共有することを目的とし、「FIM世界耐久選手権 “コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース SSTクラス」、「全日本ロードレース選手権ST1000クラス」へ参戦しています。

カワサキ プラザについてカワサキ プラザは、カワサキ正規取扱店の中でも国内で取扱うすべてのカワサキモーターサイクルの販売とともに、五感で楽しめる店舗づくり、「おもてなし」と「ことつくり」活動を通して、お客様の期待を超えるサービスを提供します。

また、全店認証工場の保有はもちろん全店指定工場の取得を目指し、生涯にわたる安全・安心なモーターサイクルライフをご提供いたします。2016年12月8日にプロトタイプ店としてカワサキ プラザ大阪鶴見がオープンし、2017年4月から本格的にカワサキ プラザの全国展開を開始。2023年12月、新たにカワサキ プラザ米子が加わり92店舗となります。

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Ninja ZX-10R KRT EDITTIONレースでのポテンシャルを最優先とし、なおかつストリートライディングでも走る楽しさを堪能できるNinja ZX-10R。ウイングレット一体型のカウルが優れた空力性能とダウンフォースを生み出し、小型ヘッドライトと大口径ラムエアインテークが次世代のNinjaスタイルを体現しています。また、ファクトリーマシンからフィードバックされた空冷式オイルクーラーを採用し、優れたエンジンパフォーマンスを実現。加えて、エレクトロニッククルーズコントロールやスマートフォン接続機能を備えるTFTインストゥルメントパネルなど、先進機能を採用しています。

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リリース = 株式会社カワサキモータースジャパン（2024年1月16日発行）

Comments

[神雷桜花]

JSBにはでんのんかい。

[ykr********]

カワサキプラザレーシング
ネーミングがモッサリしすぎてない？