【嶋田智之の月刊イタフラ】500Xスポーツよ、ナメててゴメン!

まるでスポーツカーみたいじゃん!

もともとSUVにしてはスポーティな乗り味のフィアット500Xなので、“スポーツ”はそっち系ドレスアップが施された仕様、ぐらいに思ったところもありました。が、ごめんなさい。いざ乗ってみたら、全然違ってました。アルファロメオのステルヴィオほどじゃないけど、このクルマ、立派なスポーツSUV。走りの楽しさがググッと膨らんでるのです。

前後のエアロバンパーやサイドスカート、2インチ大径の19インチホイール、GTカーっぽいアルカンターラが各部に配されたインテリア。標準仕様の500Xが持つクロスオーバー風とは異なるスポーティな装いです。これ、個人的にもきわめて好感度高し。
ところが走りはじめて最初のコーナーで、あれ? と。もともとハンドリングは結構スポーティなのに、そこがきっちり磨かれてる感じ。回頭性がすごくいい。素早くしっとりクルリと曲がる。長いコーナーでも安心して横Gをかけていけます。まるでスポーツカーに乗ってるかのよう。そのシャシーの感触と実は回すほどに楽しい1.3Lターボのファイアフライエンジンのマッチングがめちゃめちゃよくて、素晴らしく楽しいです。

後でネチネチ調べたら、ステアリングのセッティングが変更されて、ダンパーはFSDになってスプリングも変わって車高も13mm低くセット、とかなり本気。SUVにスポーツ風味を求めたい人に、超オススメしたいクルマが1台誕生したってことなのですね。

Comments

RV並みのホイールの重さなんだ。

500Xスポーツよ、ナメててゴメン!

ならば、ゴメンねっ♪ゴメんっね～～♪　U字工事やりなさい。「そう思う」ポチだろ～