環状道路はなぜ「環状」になっているのか？ 都心と郊外を結ぶ、設計の意外な謎に迫る。

都市発展に果たす役割

　鉄道の環状線といえば、東京の山手線や大阪の大阪環状線を思い浮かべる人が多いかもしれないが、道路にも円を描くようにつながった「環状道路」がある。そして、その数は鉄道よりもはるかに多い。

　例えば、東京23区の一般道でも、都心に最も近い内堀通りをはじめ、

・外堀通り
・山手通り
・環七通り
・環八通り

など、さまざまな環状道路がある。これらの環状道路は日本の交通システムにとって重要な役割を果たしており、都市の発展にも大きく貢献してきた。つまり、環状道路の果たす役割は非常に大きいということだ。

Comments

[zpf********]

ただ6車線で120km/hでないのか不便な所である、ちなみに6車線区間でトラックは全車線通れる、トラックは第一走行車線なんてただの義務だけ、もっともトレーラーがその指定がある

[jmk********]

京都大阪名古屋北米の町はマス目系ボストンは比較的丸かった様な記憶があるが定かではない、四川省成都は綺麗な蜘蛛の巣パリは凱旋門を中心に小さな蜘蛛の巣。
その町の成り立ちや周辺地形によりマス目か蜘蛛の巣かは色々。