「止まれ」の停止線で止まれば違反じゃないけど安全でもない！ 事故を防ぐために重要な「多段階停止」とは

　この記事をまとめると

■一時停止はタイヤの回転が完全に停止することが条件だ

■停止線の位置は条件があるゆえに交差点ギリギリに設置できない

■自車の位置をアピールして安全に走るために「多段階一時停止」は有効だ

　一時停止のあとにもう1度止まるべし！

　意外にあいまいな操作で済ませがちなのが、一時停止ではないだろうか。

Comments

[eva********]

いい加減一時停止無視からの事故は過失割合10:0に変えろよ
赤信号無視と一緒やぞ

[lem********]

停止線で止まると横が見えないとこはあるけど、いきなり見える位置で止まると横から歩行者や自転車が来ているとぶつかる可能性が高いとこが多い。なので、停止線で止まって、少しずつ車の頭を出して歩行者や自転車に車が来ていることを見せて横が見える位置で再度停止。