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トヨタがゴツい新「ハイラックス」発表! 車高アゲ&ワイドな新型「SR5クルーザー」NZで発表

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トヨタがゴツい新「ハイラックス」発表! 車高アゲ&ワイドな新型「SR5クルーザー」NZで発表

■車高は20mmアップ

 2022年7月28日、トヨタのニュージーランド法人は新型「ハイラックス SR5クルーザー」を発表し、同年第4四半期に現地で導入すると発表しました。

【画像】ゴツすぎ注意! 過激な迫力ボディの新型「ハイラックス SR5クルーザー」を画像で見る(15枚)

 今回発表されたハイラックス SR5クルーザーは、全幅が140mm拡大したほか、車高も20mm上げられた仕様が大きな特徴となっています。

 これにより、オフロード性能が向上しているほか、サスペンションの変更によりロール剛性も20%向上。またリアスタビライザーも追加され、コーナリング時のステアリングフィールが改善されました。

 オーバーフェンダーやマッドフラップもワイド化したほか、リアブレーキは、従来のドラムブレーキに代わりディスクブレーキを採用して制動力を向上。またフロントのディスクブレーキの径も大型になっています。

 安全装備では、ブラインドスポットモニター(BSM)とリアクロストラフィックアラート(RCTA)が追加されています。

※ ※ ※

 なお、トヨタのオーストラリア法人は2022年7月6日に新型「ハイラックス ローグ」を同国向けに発表。発表内容から、今回ニュージーランドで発表された仕様に準ずるものとみられます。

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みんなのコメント

18件
  • ニュージーランドか〜い!
  • なんで、国産車のタイヤはどいつもこいつも車体に対して小さすぎるというかアンバランスと思う。あと2インチでも大きくしてくれないかな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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