1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、前回紹介したトヨタ 1600GTの後継的な存在のマークII GSSだ。
レース用のターボエンジン開発車としても貢献したマークII GSS
「コロナマークII HT 1900GSS(RT75型 1969年9月発表)」
ゴールド免許のちょっと意外な取得条件。無事故・無違反の定義とはなにか?【くるま問答】
1968年、コロナを発展させたモデルとして登場した「コロナマークII」。
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