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超小型モビリティの先駆け! スズキ ツインは今だったら売れていたのか?【偉大な生産終了車】
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毎年、さまざまな新車が華々しくデビューを飾るその影で、ひっそりと姿を消す車もある。

時代の先を行き過ぎた車、当初は好調だったものの、市場の変化でユーザーの支持を失った車など、消えゆく車の事情はさまざま。

昭和の縛りなぜ残る 軽馬力規制がいまだ撤廃されない深い事情

しかし、こうした生産終了車の果敢なチャレンジのうえに、現在の成功したモデルの数々があるといっても過言ではありません。

訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回はスズキ ツイン(2003-2005)をご紹介します。

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みんなのコメント

1件
  • こういうのは行政が協力的でないとヒットしないでしょうね。
    例えば普通の軽自動車より、維持費や保険などの運用コスト大幅に安くならないと、結局は「いざとなったときを考えれば、今の軽自動車で十分」という結論になりそうです。

    おそらく、トヨタIQも同じ理由で、「わざわざ1000㏄の維持費をかけるよりも軽自動車で十分」という理由で売れなかったんだろうな。

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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