ロータスのハイパーBEV SUV「エレトレ」が日本初お披露目！ デリバリーは2024年1月以降を予定

2023年9月1日、ロータスの正規輸入代理店であるエルシーアイ（以下、LCI）は、ロータス初のハイパーBEV SUV「エレトレ（ELETRE)」を日本初公開。なお、今回の展示車はUK仕様で、日本仕様のデリバリーは2024年1月以降を予定している。

トップグレードの「R」は905ps／985Nmを発生
エレトレは、ロータス初の電動SUVだ。既に日本でも2023年6月から予約販売を開始していたが、今回、実車が日本初公開され、車両価格も発表された。

ロータスは2023年で創業から75年を迎えるが、同社が掲げる「ビジョン 80」戦略により、ロータスが80歳となる2028年までに、オール電動のインテリジェントでラグジュアリーなモビリティ プロバイダーを目指している。その第2弾となるモデルが、このエレトレだ。エレトレ（ELETRE）とはハンガリー語で「Coming to Life（命を吹き込む）」を意味する。つまり、ロータスにおけるEVやSUVの始まりを示しているという。

カテゴリー的にはSUVだが、キャブフォワード デザインはミッドシップエンジンのロータス スポーツカーの象徴的なデザイン言語をハイパーSUVに進化させている。ハイパーBEVのエヴァイヤやスポーツカーのエミーラ同様、「空気によって彫られた」設計理念がダイナミクスを高めるアクティブ エアロダイナミック テクノロジーをシームレスに統合し、Cd値は0.26を達成している。自動開閉式のアクティブ フロントグリルも備える。

インテリアも、これまでのロータス車とは一線を画すもので、インテリジェントなデジタル コクピットを採用。リアシートは3人掛けが標準だが2人掛けのセパレートタイプもオプション設定される。ラゲッジスペースもリアシート使用時で688L、5人掛けならリアシートを倒せば最大1532Lまで拡大する。

日本仕様は2グレード。車両価格は2332万円から
KEFの23スピーカー プレミアムオーディオシステムや先進的なADAS（運転支援システム）など、安全＆快適装備は今までのロータス車よりも高次元なレベルで充実している。デジタル ドアミラーや、さまざまなパッケージオプションも設定されている。

日本仕様のエレトレは「S」と「R」が設定され、いずれも前後の2モーターで駆動する4WDだ。パワースペックは、Sが最高出力450kW（603ps）／最大トルク710Nmで、WLTP複合航続距離は600km。Rは675kW（905ps）と985Nmを発生し、WLTP複合航続距離は490kmとなっている。いずれもリチウムイオンバッテリーの容量は112kWhで、バッテリー電圧は800V。350kWの急速充電なら20分でフル充電が可能だ。

車両価格（税込）は、Sが2332万円、Rが2585万円から。LCIでは、年内に500台の受注を目標としており、今回の価格発表の前から既に200台以上の受注があるという。

ロータスでは、新たなEVセダン「EMEYA（エメーヤ？）」を近日発表予定で、その後もミドルクラスのSUVやスポーツカーを発表していく予定だ。ロータスの「ビジョン 80」戦略は、着々と進んでいるようだ。

ロータス エレトレ S＜R＞　主要諸元


●全長×全幅×全高：5103×2060×1636mm
（全幅はドアミラー収納時）
●ホイールベース：3019mm
●車両重量：2595kg＜2715＞（いずれもドライバー75kg含む）
●モーター：交流同期電動機×2
●最高出力：4500kW（612ps）＜675（918）＞
●最大トルク：710Nm（72.4kgm）＜985（100.4）＞
●バッテリー総電力量：112kWh
●WLTP複合航続距離：600km＜490＞
●駆動方式：4WD
●タイヤサイズ：前275／40R22、後315／35R22
●車両価格（税込）：2332万円～＜2585万円～＞

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