現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > だってオタクのメーカーが作ったクルマでしょ？　いくらゴネても「旧車」のメンテを「ディーラー」じゃ行ってくれない理由

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  • jak********
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    部品がないだけで構造的には今の車よりめっちゃ単純なのが旧車。
    今の車はあらゆるところにコンピューター入りまくってアッシー交換必須なのが嫌い。
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    • ehi********
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      へぇ〜、大変なんだねぇ。今年ようやく30年だから旧車ではなくネオクラとかヤングタイマーの「宇宙一壊れるクルマ」と噂される奴だけど、購入した正規ディーラーで定期点検どころかエンジンオーバーホールまでやってくれる。ずっと面倒見てくれているメカニックさん曰く、最近の車はPC繋いで不具合出ているパーツをユニットで交換するだけだからこのクルマ触るとストレス発散になるんですよ、だそうだ。ありがたい限りだな。
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      • vs0********
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        オタクのメーカー　って意味勘違いした
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        • niy********
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          30Z買ったがエンジンかからなくなったと言ってレッカーで運ばれてきたところポイントが焼けていて交換したら復活
          フルトラキットは手に入るのか問い合わせたところもう和光テクニカルも永井電子も大森メーターみたいに廃業して行くとか
          アメリカ製品に頼らないといけなくなるかも
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          • 藍流頓瀬奈
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            ヒュンダイやオペルオーナーってどうしてんのかな？
            撤退してからかなり経つ…
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            • さとし
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              ○産には、部品製造という快進撃があると思う。
              旧車好きには、○産は人気なので
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              • go2********
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                今やディーラーは修理は出来ない交換屋ですから
                板ヒューズも知りませんチョーク？反則技て
                部品も出ないから無理も無いね
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                • ist********
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                  旧車を所有している人は普段の整備を依頼するショップは決めていると思います。最近のディーラーではキャブ車の整備は無理でしょう。キャブ調整や点火時期調整も出来ない人ばかりだと思います。旧車整備に強いショップに任せるのが一番だと思います。
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                    ディーラーは純正部品を使うのが大前提であり、それがなくなればいっかんの終わりになりかねない。
                    オーナーにも担当スタッフにもよほどの情熱がない限り、そうなる前に買い替えを勧められるのが普通だろう。
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                    • sak********
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                      これはディーラーによると思う、自分はマツダ車のオーナーだけど
                      自分が利用するディーラーには往年のマツダ車がポツポツ入庫してる
                      それもコスモとかＲX-7とかサバンナの様なメジャーな旧車だけではなくルーチェレガートとかファミリアＡPの様な当時は極普通の生活の足として使われたモデル、聞いたら、ディーラーの親会社の社長さんの意向だそうです
                      返信1件
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