現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 新型エルグランド、第三世代e-POWER搭載で王座奪還へ

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  • ats********
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    ん〜スマートな形ではなく…もっとゴツゴツとしたE51ベースでないとなぁ…
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    • fuk********
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      このデザインで勝てるわけない。
      どんなつもりで作ってるんだろ。
      期待していたのに。
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      • stonecold346
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        エルグランドは97年デビューで、2000年ではない。
        02年に2代目になっていて、2代目の最初の外観デザインを失敗し、
        逆にアルファードはエルグランドに勝るとも劣らない外観にして
        攻守が変り、その頃は氷河期が続いていてほぼ契約か派遣でないと
        就業できない時代だったから、若者は車自体を買わなくなり、
        買う層もハイオクを避け、レギュラー2.4Lの小排気量を選択し、
        そっちのラインアップの遅れたエルグランドはどんどん売れなくなっただけ。
        エルグランドは中期以降に外観をよくしたが、既に失った客は取り戻せなかった。
        今回のモデルチェンジは魅力的ではあるけど、アルファードと大差がないから
        初代2代目にあったFRの走りを売りにして、ニッチな面で攻めないと、
        真正面からは日産自体の現状から厳しいと思います。
        オフロードはデリカが抑えていますしね。
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          やっちゃえ、日産！
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          • d5_********
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            マジで1,500キロ走るなら買いだな。
            実際のところは1,200前後と言ったトコか。
            セレナですら800キロなのに、コレは凄い期待したい。
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            • 美月輝
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              JMSで初披露され期待しかないが、王座奪還とまではいかないことは分かってる。
              それだけこの10数年にわたってモデルチェンジが無かったことは大きくアルヴェルの2周遅れは痛手となってる。
              おそらく純ガソリン車、V6もしくはそれに代わるエンジンの投入はないと思われるのでe-POWERだけでどこまでやれるか見守りたい。
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              • プラスチック大好き
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                王座奪還なんて現実的に想定していないでしょう。
                DL数もトヨタの半分行かないんだからアルヴェルの半分近く売れれば御の字でしょう。
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                • car********
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                  売れるか売れないかは「残クレ」が鍵だな。残クレグランドになれるか？
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                  • aki********
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                    151kWって200馬力しかないじゃん
                    アルファードに対抗して開発したって事だけど
                    旧型30アルファードをターゲットに開発した？
                    ちょっと遅れてないですか？
                    返信4件
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                    • F.T
                      違反報告
                      残クレアルファードって言う恥ずかしい事実が、YouTubeで溢れてアルファードが微妙な存在に。見飽きたし。エルグランドはデザインもいいし良いね
                      返信1件
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