日本車にはハイブリッドは豊富に用意されるが、電気自動車は少ない。日産では『リーフ』は2代目になったが、商用車の『e-NV200』は生産を終えた。
三菱も2021年3月に、『i-MiEV』と『ミニキャブMiEV』を終了させている。そこで軽商用車の電気自動車を成立させた『ミニキャブMiEV』について、改めて考えてみたい。
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みんなのコメント
農家の人の軽トラ、ほとんど乗らないからガソリンが腐る
だから腐らない電気充電
ただ、詰めが甘すぎて
畔道走行時の為の4WDが無かった
コストの問題だと思うけど
これさえ上手くやれば売れたのにと思う