ボルボ 940 エステート (ワゴン) のみんなの質問
ID非公開さん
2021.2.4 14:00
考えている車は
①jaguar・xjs(1992 4.0 修復歴なし)
車体価格 約160万円
②ボルボ・940(クラシックエステート 1996 2.3 修復歴なし)
車体価格 約70万円
の、2台です
どちらも古く、若い方はなかなか選ぶことのない車両ではあると思いますが、両親の影響を受け、検討しています!一応父は整備士なのでジャガー、ボルボ共に弱いところ、強いところを知っています。
この2台を20台から所有するのはかなりきついのでしょうか?
cn9********さん
2021.2.4 18:50
元整備士です。
質問の答えとしては。
>この2台を20台から所有するのはかなりきついのでしょうか?
壊れなければ。
購入する時は今の価値です、ですが壊れたときは当時の価値です。
日本車で有れば中古パーツも潤沢にあるので安く修理が可能ですが、外車の場合玉数が少ないので手に入らなかったり高かったりします。
なので日本車で修理する場合、部品新品1万、中古3000円が、同等部が壊れた場合、外車なら新品10万中古7万なんて事がざらです。
なのでお父さんに作業してもらって工賃が掛からなくても、ベルトとかオイルフィルターとか消耗品は純正でなければ日本車と同等ですが、壊れたときは数万~数十万掛かる事を覚悟しなければ維持は難しいでしょう。
あとは貴方の収入しだいです。
kur********さん
2021.2.4 14:52
いろんな意味でうらやましい。
金はある意味どうとでもなるが整備は必ずついて回るものなので、
そこにバックアップがあるのは大きなアドバンテージ。
You買っちゃいなよ!
河童さん
2021.2.4 14:02
何か問題あるのかな?
誰がどんな車に乗っても自由。
ひとつだけ言うなら、任意保険には必ず入ってほしい。
yom********さん
2021.2.4 14:02
親が整備士ならこれ以上心強い事は無いでしょ。どうぞ所有して下さい。いい車ですよ。ただ残念なのはオートマな。
マニュアルの旧車がいいとは思うんだが。
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2023.9.8
ベストアンサー:2000年のV70( 1型最終モデル)に乗っています。 4年落ちで購入して20年目。車は24年目に入りました。 距離は23万キロ超。 最初の10年で冷却水まわりで頻繁にトラブル発生、ラジエーター交換(3万円 x 2回)、ヒーターコア交換(3万円x2回)、クーラントリザーバータンク2回、サーモスタット2回交換しています。あとはダイレクトイグニッションの故障、交換、エアコンコンプレッサーの故障...
カーセンサーやグーネットなどの販売店クチコミ・レビューについて。 先日グーネットを通じてボルボ940エステートを購入しました、横浜のオールコレクトと言うショップからですが、納車直後にエンジンから...
2022.4.20
ベストアンサー:カーセンサー、グーネットの口コミはあてになりません。 そういうことです。掲載者に不利になることはお断りできるシステムです オールコレクトで購入されたのが失敗でしたね。ここは評判が悪く修理などできないので売るだけです。
教えて下さい。 ボルボ940エステートは、メンテナンス等で240や、ミディアムクラスS124のように、維持費が、かなり車にかかるのでしょうか?? 宜しくお願い致します。
2022.3.31
ベストアンサー:940のが後まで販売していました。当然年式の新しいモデルがあります。しかしながらボルボ専門店で聞きましたが、需給の関係から240の方が部品が流通しているそうです。940のメンテのが困難が多いと言ってました。私は28年240乗ってます。ディーラーでお手上げの修理も、この専門店では、ドンとこいですが、940はそうはいかないと。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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2010.6.4
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