教えて下さい。

Question

ボルボ940エステートは、メンテナンス等で240や、ミディアムクラスS124のように、維持費が、かなり車にかかるのでしょうか？？
宜しくお願い致します。

Answer 1

940のが後まで販売していました。当然年式の新しいモデルがあります。しかしながらボルボ専門店で聞きましたが、需給の関係から240の方が部品が流通しているそうです。940のメンテのが困難が多いと言ってました。私は28年240乗ってます。ディーラーでお手上げの修理も、この専門店では、ドンとこいですが、940はそうはいかないと。

Answer 2

市場に出ている940は
殆どが状態が荒れてる車両ばかりだと思われるので、

足回り(ショックアブソーバ、リヤサスのブッシュ類、フロントロアアームのブッシュ類
エンジンマウント等)

ブレーキ関連
(ローター、パッド、キャリパーOH、ブレーキホース)

水回り
(ラジエター、ラジエターホース、ヒーターコア、リザーブタンク&キャップ、サーモスタット、ウォーターポンプ)

点火系統
(プラグ、プラグコード、クランク角センサー、デスビキャップ&ローター、イグニッションコイル、インジェクションリレー)

オイルシール、
(カムシャフト、バランスシャフト
、フロント&リヤクランクシャフト)

オイルクーラーホース
ディスビローターOリング
オイルエレメントケースのOリング
デフのオイルシール
ターボリターンパイプのガスケット、Oリング

燃圧レギュレター
バキュームホース
燃料ホース
燃料ポンプ、燃料フィルター
マフラーキット(経年劣化による腐食)

外装や内装部品を除いても
上に挙げた箇所は
放置しとくとオイル漏れや水漏れ、
走行に支障が出るので、
年間10万20万程度では直せないと思われます。

某所ボルボ専門店に置いてある940や240も
エンジンルームや足回り、外装見ても
かなりボロボロな車両ばかりですよ。

それなりの出費を覚悟しておく必要はあります。