ボルボは故障・入院が多い車でしょうか？ XC60/V60クロスカントリー検討中です。

Question

以前賃貸に住んでいた時、同じマンションにボルボが2台別々のオーナーですが止まっていました。（Ｖ90と車名は忘れましたがオープンカーになるもの。）

しかし、どちらの車もしょっちゅういなくなるのです。
1，2週間車を見かけないことがザラでした。セカンドカーを持っている方はボルボだけがいなくなり（セカンドカーはマツダアテンザ）、1台しかないV90の方はV90とは違うボルボが良く止まっていました。

今考えると故障が多くてディーラーに入院していたんじゃないかなと思っています。
ボルボユーザーの皆さん故障・入院はよくあることなのでしょうか？

Answer 1

XC60 B5 MY2021を新車で購入して、今は3年目です。走行距離は2万km未満です。故障は2件経験してます。

1年目夏 48Vバッテリー故障
3年目夏 エアコンコンプレッサー故障

他の車と比較できるほど経験は無いので、なんとも言えませんが、事実としてお伝えします。ディーラーに聞いても原因は分かりません。私が心当たりあるとすると、炎天下で青空駐車している事くらいです。

もちろん保証期間内で無償修理です。
故障の都度、良い代車をお貸し頂いて、それはそれで楽しめました。

Answer 2

年式や個体差によるとは思いますが、私の2020のD4は全く故障ありません。以前は故障した際に部品調達に時間がかかっていたようですが、現在はディーラーで結構在庫を抱えています。急ぐときはサードパーティーのものも多く出回っていますので、あまり気にする必要はないと思います。

Answer 3

V60クロスカントリ－2020モデルに乗っています
故障はほとんどありません
外車は故障が多いイメ－ジは昔の話で今は国産車並みだと思います
街中でだいぶ見かけることが多くなりましたが
中々見ない車だしスタイル、性能、価格・・・
満足しています

Answer 4

現行型v60クロスカントリーに2年乗っています。良い車で、スタイリングもカッコよく飽きません。

トラブルは1度、アイドリンクストップのエラーが発生して部品交換がありました。（アイドリングストップ使わなければ、何も支障無し）

以前は国産車に乗り続けていましたが、定期メンテナンスさえしてれば、国産車と変わらないかなと思います。

それに5年保証が無償で、延長すれば7年まで保証伸ばせますし。

v60クロスカントリーは現行で日本では終了するらしいので、お早めに。中古の高年式もオススメですよ。

Answer 5

日本車と変わらない。
規格が違い 摩耗が激しい部分は有る。一つはワイパー・・・ヨーロッパは
押しつけ圧力が高く 摩耗は速い。
もう一つはブレーキ 制動力の規格が厳しく 材質が異なり 摩耗が早い。
その他は 日本車と変わらない。

Answer 6

2018年式 XC60 インスクに乗っています。

故障は今のところ一切ありません。

昔、８５０に乗ってた頃もありますがそのころは８万キロこえた
あたりでファンがショートして運転中ボンネットから煙がすごいことに
なったり、V70クロスカントリーも８，９万キロあたりで
なんでこんなボロ車なのかと思うくらいになりましたが、

ＸＣ６０に関しては素晴らしいの一言。

なお同車格のＧＬＣ、Ｘ３、Ｑ５、ＮＸと比較して、
一番、周りから「センスいい」「めちゃかっこいい」
と言われると思います。

Answer 7

元V90オーナーです。
当時故障はほとんどありませんでした、ただ定期点検等に出した場合は、基本ディーラーに引き取り納車をお願いしていたので普通に1週間位は出していました。ディーラーも人手不足で配車が迅速に対応できないような事情はありました。ディーラー都合で納車が長くなる事は結構ありましたが、故障が多くて長期で預けるような事は1度もありませんでしたよ。

Answer 8

外車の中では一番故障率が少ない車だと言われています。

Answer 9

2004年式のV70ですが、故障はありません。
中国人ｵｰﾅｰになってからは、故障多発しているようです。
よって、私は今だ、2004年式のSBに乗っていますよ。

Answer 10

ボルボは故障・入院が多い車でしょうか？
新車・故障は少ない
中古車・電気関係のトラブルは意外と多い
部品が気候に大きく異なる為・特に電気系