ボルボ V90クロスカウントリーT6 2017年式 8.2万kmの個体の購入を検討しています。

Question

この車は最後まで乗り潰そうかと思っているのですが、実際に見に行った時にここは必ずチェックしておいた方がいいなどございましたら教えて頂きたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

相場は200‐250万といったところでしょうか。2017年式はV90のデビュー年ですね。私は2017年式V90T6に乗っていましたが直営ディーラーメンテで5年間不具合ゼロでした。まぁ、中身は結構日本車なので安心です。ディスプレイやナビとか三菱電機だし、他にもアイシン精機とかたぶんに組み込まれてます。(今は2022年式V90T8(PHV)に乗ってます。)フロントガラスの飛び石チェックやサイドミラーやテールゲートの開閉とか多機能なので、一通りチェックしてみる必要があります。衝突防止はさすがにチェックが難しいですが。昔、ボルボ直営ディーラーでXC90を購入した際、飛び石でフロントガラスに目立たないけど車検に通らないだろう級の欠けとヒビが入っていて納車当日自宅に帰ったときに気が付き、すぐに申し出て、なんとかモメモメして全交換してもらえましたが、解決までに2ヶ月を要し疲弊しました。直営ディーラーだから交換してくれましたが次の車検で100万超の出費になるところでした。危なかったです。なので細かいところまでチェックチェックです。他の方が仰ってる以外だと、オプションですかね。B&Wスピーカー(40万)が付いてるか、パノラミックルーフ(40万)が付いているか、Polestarプログラム(20万)が付いてるか、新車ですべて付けると＋100万はしますので、中古で付いてたら超お得です。あとは、タイヤですかね。スタッドレスが必要なのか分かりませんが、ノーマルとスタッドレスの双方を健全に保つには相当の資金力が必要です。2017年式の時は、スタッドレスセットで60万ほどかかってしまい(出たばかりの時は純正しか適合ホイールがなかった)、2021年ころノーマルのタイヤ交換時にはMOMOタイヤというステアリングで有名なイタリアメーカーのアジア製タイヤで凌いだりしました。ピレリなどは4本替えると工賃込25万くらいでしたがMOMOだと4本で工賃込7万円で済みました。ピレリと乗り心地変わらずコスパ最強で激安w なので、今装着されているタイヤの製造年月とか溝とか、中古を買うなら気になるところです。今は、純正ホイール中古がヤフオクとかで結構出回っているのでコストは抑えられるかもしれませんが適合を見つけるのが大変でした。ついでに、、T6だと燃費は悪かったです。街乗りが多かったのでそんなにふかしたつもりはないですが実際7-8km程度だったかなと。

Answer 2

点検整備記録簿でしょうね。自動車のカルテです。

要は、これまできちんと点検整備をしてきたかどうかが大事です。例えば、オイル交換だけで２万円とか聞くと、躊躇する人がいるのです。（V90所有者ならばあまり考えにくいですが,,,）きちんとディーラー等で点検整備を受けてきたかどうかは非常に大事な要素になります。

実際、2017年式ということは既に７年経過車ですから、メーカー保証等は切れています。よって、次に大事なのは販売店の保証です。エアコンなどの電装系や、ラジエター、オルタネーター等の故障は当たり前にやってきます。その時の対応の仕方は確認しておくべきでしょう。T6はスーパーチャージャーなので、その不具合が出た場合の対応もチェックしておきましょう。

最後に、V90は当時の新車価格で800万円クラスと思われます。中古車の購入価格は分かりませんが、新品のパーツはそのレベルのコストがかかります。その費用を準備しておけば、V90を最後まで乗り潰せると思います。

Answer 3

においです

においと 水没車は どんなにお金かけてもなおりません

それ以外は お金さえあれば なんとかなります