ボルボ V90 プラグインハイブリッド のみんなの質問

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都内を走るEセグメントの車は圧倒的にEクラスが多く、次いで5シリーズ、
たまにレクサスGS、ボルボV90が走っている印象ですが、
アウディA6となるとほぼ皆無です。

アウディA6ってそんなに

人気が無いのでしょうか?
また人気がない理由も教えて貰えると助かります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

都心住まいです。

ベンツがダントツなのは仕方がないですがかつてはA6(特にアヴァント)もかなり走っていました。

現在A6をあまり見かけなくなってしまったのは(現行型発売からもう7年なので完全に2世代前のクルマです)古すぎるからなのでは?

その辺のクラスを買う人は3年5年単位で次々乗り買えます。もはやモデルチェンジ前のEはほぼ見かけなくなり5シリーズも半数以上が新型ですからね。

旧態依然の現行A6は風前のともし火です。

質問者からのお礼コメント

2018.4.14 07:20

回答ありがとうございます
モデル末期であることも関係していたのですね

その他の回答 (4件)

  • アウディのA4を超える大型セダンは『別にアウディじゃ無くても…』で感じでは。
    まぁ、国産ではスバルレガシー・マツダアテンザ・ホンダレジェンドの立ち位置。

  • そう言われると確かにそうですね。

    アウディにするメリットが少しイメージしにくいからですかね。

    ベンツ=高級車として必要な性能をバランスよく仕上げている
    BMW=ベンツ+走りー高級感
    レクサス=ベンツ+耐久性+利便性ー走り
    ボルボ=安全性

    アウディはデザインですかね。但し、デザインって人によりますから・・・

  • AudiはA3が最も多く乗り換えで上のクラスへと言う場合でもA4よりM/B CやBMW 3 へ行く人が多いのでA4、更に乗り換えでA6はもはやAudi教に入信してない限りあり得ないです。

    CからEは普通にあるけど3から5は少ないからE>5>A6は仕方ないでしょう。
    国産派はGSだけどV90も宗教としか。

  • 銀座ではA6は結構見かける気がします。5シリーズが逆にあまり見ないかな…
    新橋〜虎ノ門〜麻布はGSというよりクラウンやフーガ、そして5シリーズをよく見かけます。この地区はメルセデスはEクラスよりもCやS、GLCやGLEが多い気がしますね。私が通勤で通る時間帯だけかもしれませんが。地域にもよると思います。

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