ボルボ V70 「Ｖ７０の長期維持 ２００２年に当時憧れていたＶ７０ベースグレードを購入し今月で１０年目に入ります。現在６５０００ｋｍ走行です。Ｖ７０の前は国産車に乗っ」のユーザーレビュー

Ｖ７０の長期維持 ２００２年に当時憧れていたＶ７０ベースグレードを購入し今月で１０年目に入ります。現在６５０００ｋｍ走行です。Ｖ７０の前は国産車に乗っ

2011.5.8

総評

Ｖ７０の長期維持
２００２年に当時憧れていたＶ７０ベースグレードを購入し今月で１０年目に入ります。現在６５０００ｋｍ走行です。Ｖ７０の前は国産車に乗っていましたが、５年以内に買い替えていました。自分でもこんなに長く一台の車に乗るのは初めてです。Ｖ７０の長期使用でかかる維持費やトラブル等含めレビューさせていただきます。
先ずトラブルですが、個体差もあるかもしれませんが私のＶ７０ではパワーウンドーの不具合が４枚中３枚発生しました。（内２枚は３年保障内で修理）修理費用は３万円台です。それ以外は特にトラブルありません。
維持費に関しては２年に１回の車検時の整備だけで、それ以外は年１回のオイル交換のみ実施しています。車検時の費用は１回１５万～３５万位でしょうか。タイヤ・ブッシュ・タイミングベルト・バッテリー・ＡＴＦ・ブレーキパッド等消耗品の交換あるとその分高くなります。
確かに国産車より少し割高ですが、古くなってもボルボは様になるので、コストパフォーマンスは良いと思います。

満足している点

○現在ゴルフ６も所有しています。最新のゴルフに比べると古さも感じますが、Ｖ７０に乗ると癒されます。スピード出す事を車が要求しないのが一番の特徴です。
○今でもスカンジナビアデザインはおしゃれだと思います。透明感のあるデザインはボルボの強みです。長く車と付き合えます。
○シートは大きく包まれ感があり、ドイツ車にも勝ります。
○古くなっても様になる。古いドイツ車・国産車は古いと寂しい感じがする。
○長期に乗ってもそんなに維持費かからない。→コストパフォーマンス悪くない。
○積載性は申し分なし。

不満な点

○経年劣化もあり今の車と比べると車内からの異音がある。
○当時燃費は悪くなかったが最新の車と比較すると悪い。高速12ｋｍ・市街地7ｋｍ
○アイドリング時のふるえが大きい→モービル１を入れるようになり少し改善
まだ子供２人が小学生のため積載性の高いワゴンは必要です。あと６年間は思い出のつまったＶ７０と一緒に歳重ねていきます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験