ボルボ S70 「現在、13万5千キロ(4年10ヶ月)の走...」のユーザーレビュー

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ボルボ S70

グレード:クラシック_RHD(AT_2.4) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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現在、13万5千キロ(4年10ヶ月)の走...

2005.4.11

総評
現在、13万5千キロ(4年10ヶ月)の走行距離ですが、総じて、トラブルも少なく快適でした。(上記、不満な点を色々書いてますが。。。好きな車です)
皮シートですが、ヘタリもそれほどありません。色がシルバーなので、一回り大きく見えますし、清潔な感じがします。

最近は少し電気系に不安を感じています。ウィンドウ開閉ボタンが固まってしまったり、電気系信号が弱くなってきたらしく、警告等が稀に、点灯することも。。(エンジンをかけなおして、消灯)
満足している点
V70より、スタイリング的に好きです。特にAピラーが頭に近くないので、居住性抜群です。最近のボルボは、Aピラーがねていて、少し邪魔。。。。

走り的には、数値よりも馬力を感じます。高速走行も無鉄砲に150キロ以上とかで走りつづけなければ、ストレスを感じません。

車内は、皮のシートの独特な香りがします。今でも、残っているらしい。(残念ながら、本人は慣れてきて、気付かなくなってきています。。。)
不満な点
間欠ワイパーの時間設定が出来ないことと、ヘッドライトの内側が汚れてしまうこと。灰皿も、車を停止中の脱着がしにくい。

あえて、色々気になる点を列挙すると、エアコンのフィルターが都内を走行していると、かなり汚れるのが早く、汚れてくるとエアコンのファンの音が大きくなる。
前輪のブレーキ・ダストは多いほうです。
クラッシックは、標準装着のタイヤの関係で少し車高が低くて、頭から入れると、バンパーより低い位置にある牽引関係の金具が、駐車場の車輪止めに触れる場合があります。
ウッド調ハンドルは、傷がつきやすい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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