ボルボ S60 プラグインハイブリッド 「エコ&ラグジュアリースポーツ」のユーザーレビュー

Hiro.A Hiro.Aさん

ボルボ S60 プラグインハイブリッド

グレード:T8 ポールスター エンジニアード_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
3

エコ&ラグジュアリースポーツ

2023.11.6

総評
単純に速さや排気音の派手さを求めるのなら全くご縁が無いクルマですが、いい意味で普通に乗るにはとても良くできたクルマだと思います。
満足している点
PHEVならではの燃費の良さとポールスターエンジニアードのスポーティー感
不満な点
私にとっての良さでもあるんですが、街中に溶け込む存在感をあまり感じない所
デザイン

5

トールハンマーヘッドライトのデザインになってからのボルボはエクステリアはもちろんインテリアも若々しさや洗練された印象を受けとても好みです。
走行性能

4

電気のみでも一般道で流れに乗る程度であれば十分ですし、エンジンも併用したポールスターエンジニアードモードであればトータル420psとの事ですから速いのでしょうけれど、2t超の重さは感じますし狭い道での取り回しは良くはないです。
乗り心地

4

オーリンズのショックの調整をまだしていないですし、マストアイテムのリジカラの取り付けもしていない状態なので、標準での評価ですが、それほど悪くはないです。T5インスクリプションよりむしろ乗り心地は良く感じ、剛性もある感じがします。
積載性

5

今までの3シリーズがウッドと抜かないとゴルフバックが積めなかったですが、こちらはそのままの状態で積めるので私にとっては十分です。
燃費

5

1週間で450kmほど走りましたが、毎日充電している事もあり、ガソリンの消費が全体の1/4程度でリッター換算で約30km/lと予想を大きく上回る結果に驚いてます。一日で200km超走るような場合はそこまで伸びないと思いますが、とても満足しております。
価格

3

ワゴンに比べセダンはあまり人気がないので、リセールは良くないと思いますが、デザインや性能が気に入って乗る分には関係ないでしょう。
故障経験

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