ボルボ S60 プラグインハイブリッド のみんなの質問
pom********さん
2016.2.6 11:09
クリクラリラさん
2016.2.6 11:16
ボルボのV60を乗っています
アテンザと比較した結果です。
エクステリアデザイン。これは好みの問題だと思いますが、ボルボの方がアクが強すぎず、かといって国産と違うデザインが気に入りました。
そして内装、これも好みだと思いますがV60のほうが優れていると思いました。
アテンザは割と欧州車振りのカチッとしたデザインで、嫌いではないのですがV60のモダンで落ち着きのあるデザインのほうが気に入りました。
走行性能は好みかと、V60もアテンザも高級車的なゆったり走る感じのでしたね、燃費はマツダが勝るね笑笑
安全性能、装備に関してこれはもうボルボの圧倒的勝利です。サイドエアバッグから自動ブレーキシステム、車線逸脱防止システムに死角車両検知システム。てんこ盛りです
参考になれば
質問者からのお礼コメント
2016.2.7 00:18
回答ありがとうございました!
質問を上げてすぐにとても丁寧な回答をして下さったのでベストアンサーにさせて頂きます
燃費ではマツダの方が上ですか
一番ネックになっているところです
vol********さん
2016.2.6 18:06
ボルボにします。
そもそも比べる様なものですかね。
デザイン
好みなのでマツダでもいいですかね。
ただ、マツダのデザインは欧州車、特にaudiを参考にするレベルを超えて、もろにパクっているので、ちょっと好きになれない。
ユーソリティー
V60に不便を感じるところは、電動リアゲートでないことですかね。ウィンカーが逆な事ですね。ゴルフバックが横置きできないのも不便ですね。
マツダはわからないです。
高級感
ボルボの方が優位に見えますが、そこまでの差は感じられないです。高級感
ボルボの方が優位に見えますが、そこまでの差は感じられないです。
走行性能
アテンザに乗ったことがないのでわからないですが、データ的には加速性能等V60の方が優れてますね。(最上位クラス同士)
安全性
安全性でボルボの右にでる車はないですね。
TSP+において試験開始年度から毎年全ての試験対象車でクリアしているのはVolvoのみです。
NCAPで8.5割以上の車は13台ありますが、試験対象に選ばれた現行のボルボ車は全て8.5割以上の中に入ってます。総合得点、乗員(大人)の安全性の得点、セーフティーアシストの得点でボルボが1位を獲得しています。チャイルドシート使用者の安全性と歩行者の安全性の点数は1位ではないですが。
下部にマツダとボルボの衝突試験の結果写真が載ってます。
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301
tar********さん
2016.2.6 13:53
私の場合、価格など考えてアテンザワゴンにしました。
ボルボは安全性能は優れていますが、私は年齢層的にボルボは早いと思いやめました。
jrx********さん
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