ボルボ S60 プラグインハイブリッド のみんなの質問
fab********さん
2018.2.4 12:44
検索しても見つからず。 ホンダセンシングに自動運転レベル2があるのかわからず、スバルツーリングアシストは燃費を重視しない車種のへの搭載、リーフは高速を多用するのでむかない、ベンツはEクラス也ボルボV60は大きすぎたり燃費がさそれほど良くない。
もしかしたら、マツダや今後出る、セレナe powerが該当する? VW系にはあるのかなど
ご存知の方お教えください。
補足
e-powerの燃費については、こちらを参照しました。 http://8971.info/news/note/nenpi 自動運転の最新の評価についてはこちらを参照しました。 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24588290T11C17A2000000/?df=2 サポカーワイド関連のセンサーについてはこちらを参照しました。 https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170601-00071597/
vol********さん
2018.2.4 17:41
暗がりで歩行者検知ができるのは、ボルボとレクサスLSだけです。
更にリッター20Km/L以上でV60より小さい車となると、ボルボXC40のディーゼルだけです。XC40は、現在はガソリン車だけですが、遅くても2018年6月までには販売されるみたいです。
予防安全、衝突安全ともにボルボはダントツ世界一です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/
因みに、リーフ(EV)が高速に向かないとありますが、e-powerはそれ以上に高速に向きませんよ。バッテリー容量が少なく発電機(エンジン)からも直接モーターに給電しないと電力が賄えず、しかも高速走行ではエンジンが3000回転以上になるので、燃費が非常に落ち、走行音もうるさいです。
質問者からのお礼コメント
2018.2.5 12:57
皆さま、ご回答ありがとうございました。お陰様で色々と調べる方向もわかりました。1番多くご回答いただいた方をベストアンサーにさせていただきました。
残念ながら該当する車は現在無し、近々出る日産セレナe-power、少し横幅が大きくなりますがボルボXC40のディーゼルが将来入ったら、最近発表されたベンツAクラスのディーゼルが入れば該当しそうな事も分かりました。 年末まで先延ばしする事にいたしました。
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