ボルボ S60 「なかなか＆足りないモノ 購入を前提とした試乗です。候補は他にＸＣ６０とＸＣ７０です。　ホンネはＢＭＷ５シリーズＧＴが欲しかったのですが、車体価格とラン」のユーザーレビュー

なかなか＆足りないモノ 購入を前提とした試乗です。候補は他にＸＣ６０とＸＣ７０です。　ホンネはＢＭＷ５シリーズＧＴが欲しかったのですが、車体価格とラン

2012.1.27

総評

なかなか＆足りないモノ
購入を前提とした試乗です。候補は他にＸＣ６０とＸＣ７０です。　ホンネはＢＭＷ５シリーズＧＴが欲しかったのですが、車体価格とランニングコストが高額なランフラットタイヤが好きになれずにボツ。　Ｓ６０ドライブeはコストパフォーマンスや動力性能に関して言えば全く問題ありません。　安全装備は随一。　　最近はベンツやレクサスも類似のセーフティ装備を出してきましたが、最初に製品化したのはスバルでもなくボルボです。しかし地味なメーカーですのでココをアピールするのは下手ですね。あとは好みとニーズの問題でしょう。自分には少し合いませんでした。（買うなら装備が充実している直６ターボのＸＣ７０になるでしょう）

満足している点

＊ハンドリングが良くなりました。かなりのコーナリング速度でもビシっ！としてます。もはやドイツ車的です。昨年ドイツに旅行した際にアウトバーンでもよく見かけました。＊気になる燃費はトリップコンピュータ-では渋滞あり一般道８.２㌔、高速道路１４㌔でした。＊追突防止のシティセーフティ（標準）や歩行者保護のヒューマンセーフティ（一部オプション）はかなりのアドバンテージです。セーフティパッケージ（約20万）を選択すれば事故は皆無になるでしょう。＊シートは優秀。室内（足元スペース）が狭く感じる方もいるでしょうが、シートが大きく贅沢に造られてるからそう見えます。　＊ＬＥＤテールランプのデザインは美しいです。輸入車ナンバー１です。フロントのデザインは優しすぎるかも・・。

不満な点

＊オートライトにして欲しい。スイッチのオン、オフは手を伸ばしてしないといけないから不便（以前の輸入車はこのスタイルでしたが・・）　＊後席にもエアコン温度調整ボタンが欲しいトコ。（吹き出し口はピラーに付いてます）　＊ナビ！タッチパネルにして！　　＊外のエンジンノイズはやや大きめ。　＊コストが上がっても良いからシートにベンチレーテッド（風が出る）のオプションを追加して欲しい（ボルボではＸＣ70、Ｖ70、Ｓ80にしか設定なし）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験