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グレード情報S40

ユーザーレビュー13件S40

S40

  • 乗り心地が良い
  • 運転が楽しい
  • 高速走行が快適

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.5
燃費:
2.5
デザイン:
4.0
積載性:
4.0
価格:
4.0

所有者データS40

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 2.0 クラシック_RHD(AT_2.0)
    2. S40 2.0e パワーシフト_RHD(AT_2.0)
    3. S40_2.4_RHD(AT_2.4)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    11.1%
  • 男女比

    男性
    89.5%
    女性
    10.4%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 49.2%
    2. 近畿地方 12.6%
    3. 九州・沖縄地方 11.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 S40

平均値を表示しています。

S40

S40の中古車平均本体価格

45.0万円

平均走行距離49,375km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値S40

走行距離別リセール価値の推移

S40
グレード:
2.0 クラシック_RHD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

329.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 0万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 0万円 0万円 0万円 0万円
2万km 0万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて S40

2005年1月

■2005年1月
ボルボ・ブランドのエントリーモデルとしての役割を担ってきたS40。2004年にバトンタッチされた2代目は、よりダイナミックに、よりコンパクトに生まれ変わった。生き生きとしたスピード感を演出するスタイリングは、「彗星」をイメージしているという。全長は先代モデルより50mm短くなったが、異なる強度の4種類のスチールを用いた新技術のフロント構造を採用するなど、上級モデルの「S80」と同等の衝突安全性を確保している。また、ボディねじれ剛性も68%向上しており、走行安定性も向上した。特徴的なのはインテリアデザイン。北欧の伝統的なスタッキングチェアを意識した「フリーフローティング・センタースタック」のデザインを採用。25mmの厚さでオーディオや空調の操作を行い、背面を収納スペースとすることで快適な印象を与えている。リアシートは6:4の分割過倒式。簡単な操作で可倒することのできる助手席と併せ、様々な長尺物の積載も可能だ。エンジンは2.4リッタNAと2.5リッターターボのいずれも直列5気筒DOHC。全車が国土交通省の「超-低排出ガス車」の認定を獲得している。これとマニュアルシフト感覚を味わえる、ギアトロニック付5速ATとの組み合わせだ。車両安定性を制御するDSTCや側面及び後部の衝撃吸収システムなど、安全装備も充実している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。