ボルボ 940 エステート (ワゴン) 「中古購入で整備に金をかけない人には、この...」のユーザーレビュー

中古購入で整備に金をかけない人には、この...

2007.10.6

総評

中古購入で整備に金をかけない人には、このクルマの真価はわからないだろう。
10年落ち10万キロの固体でも、プラス100万円かけて整備すれば見違えます。
エアコン50万円、足回り30万円、その他20万円の予算があればかなり良くなるはず。
900系を悪く言う人はその整備をしない人だと思う。
スタイルが好きで整備にお金をかけることができる人にはお勧めです。
私の940は7年落ち8万キロで買いました。今は15万キロを超えましたが今だ絶好調です。
長く乗れますよ。

満足している点

『これぞボルボ』のスタイル。
雰囲気では240に負けるが、最後のFRの角ボルボとして均整のとれた飽きの来ない形。
積載性最高なのに小回り効いて回転半径5m！！
一番気に入っているのは乗り込んだときの窓の広さと、なんともいえないゆったりした安心感。
BMWやAudiの雰囲気とは全く違う空気を持っているクルマだと思う。

不満な点

ここで書いている人も多いが、中古で10年落ち5万キロ以上のものを買えば電装系などの故障は多い。
ただそれはどんなクルマでもあたりまえのこと。
940は中古でもボディとエンジンはしっかりしてるが、足回りは8万キロ超えるとフニャフニャになってるのがほとんど。
足回りがそのままだとロールが酷すぎてカーブが怖い。
これを修理する金銭的余裕のない人は乗らないほうがいい。
高速道路を良く使う人はターボ仕様を買うこと。NAだと追い越し厳しい。
内装はかなりチープです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験