ボルボ 240 セダン のみんなの質問
han********さん
2012.2.13 18:27
ste********さん
2012.2.13 18:33
その症状だと交換修理しかないです。
blu********さん
2012.2.14 06:46
メーター内部のプラスチックギヤが
スポンジみたいに
柔くなり、ギヤの操作がしにくくなることがあります
メーターを外して分解ギヤ交換
もしくは
中古と交換になると思いますよ
太田政克さん
2012.2.13 19:48
現物をみていないので、正確なことはいえませんが、十中八九、スピードワイヤーの劣化による不具合だと、僕は思います。
とくにスピードワイヤーのグリス切れで、スピードメーターの動きが変になる経験を何度かしています。
それを放置していてメーターの内部のギヤが破損して、一部、メーター本体も変えたことがあります。
昔、僕は別冊ベストカーのレッドバッジシリーズのボルボ「新定番トラブル解決事典」という本をプロデュースしたことがあり、自分でも740や940、850の愛車をミッションの載せ替えを含めて自分で直していたこともあり、そのときの経験から言いますと、ミッション側のギヤのトラブルは考えにくいと思います。
ただ850はトリップメーター部のギヤの破損で、トリップカウントをしなくことがありました。
ご参考になれば良いのですが…。
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添付画像の車種が分かる方がいらっしゃいましたらご教授いただけないでしょうか。 よろしくお願いいたします。
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ベストアンサー:ボルボ240エステートです。
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