ボルボ240と新型ワゴンRスティングレー。 衝突安全性が高いのはどちらでしょうか？

Answer 1

軽自動車の衝突安全性は普通車の10年前の平均に相当するという事を聞いたことがあります。
とはいえ、最近の軽自動車もそれ以上に頑張っていると思います。

日本語のサイトでVolvo240の安全性について述べているサイトは探せなかったのですが、
http://www.volvoblog.us/2009/08/11/how-safe-is-an-old-volvo/
上記サイトで240は、現代に通ずる衝突時の安全技術を投入された世代の車である旨が述べられています。

とはいえ、所詮は20年前の車です。
この間にTCSやESC、サイドエアバッグなど色々なセーフティーフィーチャーが開発されてきました。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/41
これでスティングレーの衝突安全性の数値が出ているのですが、今売られている軽自動車としては上の下くらいでしょう。

私も何とも言えないのですが、240がスティングレーに大きく秀でているとは思えないのです…。
ボディの経年劣化に伴う万が一での安全性も加味すると、私だったらスティングレーを選びます。

他の回答者さんのYoutube動画を見ました。スゴいですね。
240の時代はEuro NCAPという自動車アセスメントがまだ存在していないという旨を紹介しつつ、各車時速40マイル（64km/h）での走行を再現してオフセット衝突をさせていますね。
ダミーが思いっきりハンドルに激突した上に、衝撃吸収ゾーンがない様子を見ると、私はこんな車には乗りたくないです。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。
どうやら日進月歩の衝突安全性能向上により、昔の老舗セイフティトップメーカー車より、現代の大衆車コンパクトのほうが歩がありそうですね。色々と参考URLをご紹介いただき有難うございました。

Answer 2

こんな動画があります。

ボルボ９４０とルノーモデュスの衝突実験

http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

コンパクトカーであるモデュスに比べ９４０は重量があるにも関わらず

９４０のボディはモデュスに比べ激しく損傷しています。


つまり物理的には重い方が有利ではあるが、年式の離れた２台では

必ずしも重い方が勝つとは限らない、ということです。


時代とともにクルマの安全性能も進歩しているのです。

いくら２０年前のボルボの安全性能が優れていたとしても、

安全性能の進化を遂げた最新コンパクトカーには敵わないのです。


質問の２４０はさらに年式が古い車種であることを加味すると、軽である

ワゴンRが相手でも敗色は濃厚ではないでしょうか。


ということで私もワゴンRに１票。

Answer 3

そんなの質問するまでも無くボルボですよ。
軽の衝突安全って、基準が「登録車」より甘いのよ。

軽の中で「ベスト」でも「登録車基準」では
「プアー」でしかない。(輸出も出来ない危険車)

しかも、試験は「同重量」で比較。
世の中、喧嘩をすれば物理的に重い側が勝つの。
秒殺KOされるのは軽。