ボルボ240の修理について。 現在ボルボ240を所有しているのですが、 専門店の対応等に若干不満があります。 違う所でお世話になる事を考えているのですが、

Question

大阪で旧型のボルボに強い店を知ってらっしゃれば教えて頂きたいです。
出来れば大阪がいいですが、
関西圏でも構いません。宜しくお願い致します。

Answer 1

栃木なので遠いですが。
新車で買った240TACKを29年乗ってます。先日シフトレバーがロックされる症状が。ディーラーでは部品欠品で修理不能。横のシフトロック解除ボタンを押しながらチェンジしてとの説明。栃木市のサンデーオートさんに相談してみればと言われました。行ったら独自のユニットがあるとのこと、即修理してくれました。広い敷地いっぱいに240が並んでいます。中古車の他に、修理の車も。全国各地からとのこと。青森のユーザーの車もありました。関西から栃木は遠いので持ち込みは困難かもしれませんが、電話で相談すれば的確なアドバイスもらえるかもしれませんよ。親切なお店ですから。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
参考にさせて頂こうと思いますm(_ _)m

Answer 2

大阪中央（ 06-6531-5401）の亀山チーフは車好きだから解決策を提示してくれるよ

Answer 3

回答では無く返信です・・
エンジンはインジェクション仕様車ですか？システムはボッシュのK&KEですか？
もしも・そうだとしたら、下のURL車と同じシステムなので、相当に知識の有る人がいないと、どの様な工場に修理依頼をしても解決は出来無いと思います。

私は修理出来ますが、機構構造上の欠陥ですから走行キロ数に因って、必ず再発します・・非常に難しい問題です。

http://photozou.jp/photo/show/3062269/269988546

Answer 4

旧型のボルボに強い店を知ってらっしゃれば
基本的ですが
ガソリンを完全燃焼させれば
燃焼の圧力が高い為・強い圧力でピストンを押し下げる
馬力・トルクが出るので・燃費は落ちない

ガソリンを不完全燃焼ならば
燃焼の圧力が低い為・弱い圧力でピストンを押し下げる
馬力・トルクがさがり・燃費は落ちる

ガソリンを完全燃焼させるのは
点火プラグの火花の強さが大きくかかわる

ヨーロッパ車両
梅雨が無い部品で車輛製造
日本車
梅雨がある・対策部品で車輛製造
電気関係の予防整備が
ヨーロッパ車両には必需