メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_GLi_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
今回が3台目のゴルフです。こんな良い車は無いのに、ゴルフの評価があまり良く無いので、投稿してしまいました。 歴代の車は①アコード(前のモデル)買ったのは良いですが、あまり好きになれず3ヶ月で手放しました。ここから6年間ずっとゴルフです。 95年式CLI(Ⅲ)[中古]→95年式GLI(Ⅲ)[中古]→04式GLIワゴン(Ⅳ)です。投稿を見ていると故障が多いようですが、 私はⅢの時に自動のドアが動かなくなったのみです。Ⅳでは改善されたようです。どうも固体差があるのでしょうか?? ただ、私は日本車と同等に品質はあると思います。これだけ乗っているのは、もっとお金を払えば良い車もあると思いま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
道具として使うにはとても良い車です。北海道で使っていますが4駆だということもあり、高速と雪道での走りが安定していて楽で疲れません。また地味な外観ながら高速での実質的な速さはかなりの物で、140キロ前後からの加速だと4リッターマジェスタよりも速く、旧4リッターのセルシオと互角です。もっともパサートのリミッターは210ですので実質的にはこちらの方が速いのですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン1.8_RHD(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
パッケージングとスタイリングに惚れて購入しましたが、失敗でした。以前にBMWにも乗っていましたが、シートは疲れるし故障は多いし、メーカーの対応も?です。たった3万キロでATオイルが漏れて無くなりAT全交換になりましたがメーカーの反応は冷たく、話も聞いてもらえませんでした。いわゆる「ハズレ車」だったんでしょうが、個々のクオリティーを十分に確認してから購入することをお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: その他
トラブル勃発<所有満足度です。極論を述べれば輸入車のトラブルとは勲章なのであります。そしてポンコツ輸入車オーナー同士の話で盛り上がるのはトラブル関係の話だったりするのです。飽きのこないデザイン、安心してフッ飛ばせる高速安定性…まだまだ現役!!&おまけの一言「ゴルフの中のゴルフとはゴルフ2です!!」 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ヴァナゴン
グレード:GL_RHD(AT_2.5) 1994年式 乗車形式: その他
ヴァナゴンに10年乗って、いろんなところへも行きましたが本当に安心して運転も楽しめる車でした。昨年より故障がちでディーラーへ入院すること3回2ヶ月程度乗れない時期もありましたが、ゴルフ2を含めワーゲン車に乗って15年良き時代の車だと思います。素で乗る車としては、最高だと思います。もうすぐ、トウーランの代替しますので最後にありがとうの意味を込めてレポートします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:4ドア_Leather_Package_RHD(5ドア_AT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
基本的にゆったりと運転をするのが楽しい車だと思います。他のレビューのような走り出しでのもたつき感なども特に感じませんし、私にはあっている車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:L_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
99年式メルセデスA160からのチェンジですが、全体にスムーズで乗りやすい。最終モデルということでさまざまなトラブル対策がされたものと信じて買いました。10年乗るつもりで買いました。また、エンジンオイルに100%化学合成油が入っているなど国産車とはコストのかけ方や環境への考え方が違うと関心。さすがウォルフスブルグにアウトシュタット(巨大な自動車テーマパークらしい..)まで建設するくらいの自動車好きが経営している会社の最量販車種ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTX_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式 乗車形式: その他
不満な点も含めて可愛い奴です。彼女みたいな物で好きな所も、困った所も有りますね。 ちなみにチョッとずつイジりました。考えてる人の参考までに報告します。 ・ショートアンテナ(受信は悪くなった気がします。駐車場の関係で気にする人には良いかも。) ・アーシング(値段ほど期待には答えてくれなかったのが感想です。エンジンの3000回転以上は滑らかになったかな?もっと走ると違いが出るのかも??) ・マイクロロン(オイルが減らなくなり、エンジンのガサガサ感が無くなりました。これは良かった!!国産のエンジンは違いが分かりにくいかも。) ・ダウンサス(弱ってるショックに止めをさしました・・。Bシュタイ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_E_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
先日ポリマーコートしてきました。 中古で買ったばかりなのですが、結構程度が良いので大事にしようと思っています。 皆さんのレポートに良くある、ウィンカーの両点滅の症状はやっぱり出ています。今日は水温計の針が時々動きませんでした。後、窓は非常に曇りやすいようです。助手席側後席の窓の曇りは走行中取れませんでした。不満に思っているわけじゃないんですけどね。 先々どうなるのか分かりませんが、もっと走行距離が伸びたら、またレポートしようと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:CLi_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
何はともあれFFの代表格というのは本当の事と実感する造りである。国産車の常識を持ったままこの車に乗ると粗が目立つのでおおらかな気持ちが養える(笑)。要は車とは本来こうあるべきだといった圧倒感が乗り慣れていくうちにジワジワと伝わって来る。デジタル全盛の21世紀に於いて未だにアナログ的な造りであるが、必要にして十分な装備は備わっていてまさにシンプル・イズ・ザ・ベスト。 何年後になるか分からないが、次もゴルフに乗るであろう未来の自分を想像する。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:標準車_RHD(5ドア_AT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他
H15年式ポロが、異音の修理(サス周り)のため、代車で乗っています。 2度目の投稿です。適度のタイトな空間とマッチした固めの乗り心地、実用車をそのまま表現した嫌味の無いデザイン、ドイツ車好きの私個人的には、この重めの乗り心地が合っているかも知れません。代車ですので走行は60,000kmを超えていますが、それを感じさせない剛性を保っています。ドイツ小型車を嫌味なく乗れそうな気がします。内装についてはリアシートは現行ポロよりも造詣が深いかもしれません(170cm弱の私にはマッチします)。この重めの乗り心地を重厚と感じるか、単なるガサツキと感じるかは個人的感覚によるとは思いますが、、、。現行... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
エクステリアデザインは、上品で知的であると思います。基本的には、 実用車であると思いますが、黒の塗色を選択したところ、初めて見る人がギョットするくらいの高級感を醸し出しています。 ステアリングの感触や、良路での乗り味は実にしっとりした大人っぽいものですが、それは、140Kmまでで、それ以上の速度域では、同乗者が不安を訴えるほどにボディが煽られます。きちんと慣らしをすれば、胸のすくような加速力とビートを発揮する良エンジンだけに残念な点です。室内の広さはやはり大柄なドイツ人に合わせたもの。パワーウインドーのスイッチの位置が遠いなど、日本人の体型にはちょっと不向き。高品質なインテリアはしか... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式 乗車形式: その他
総合的に見て、お買い得な外車だと思う。実際モデル末期という事もあり値引きも大きかったが、コストパフォーマンスの高さは相当なもの。何より基本的なところは実にしっかりと出来ている。ワゴンにしようかと一瞬考えたのだが、購入当時はワゴンGTが無かったためGTIを選んだ(購入1ヵ月後にワゴンGTが出た。情報をくれてもよさそうなものなのに・・・・・)内外装の作りこみや塗装のクオリティが高く、長く付き合えそうな車である。全体的にシンプルだが必要なものは付いているという感じで、ドイツの合理精神みたいなものを感じます。購入以来1万キロを後にしましたがノントラブル(購入時は燃料タンクのガソリン漏れやルームラ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:4ドア_Leather_Package_RHD(5ドア_AT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
目ン玉を三角にして車を走らせる人たちからしたら、見向きもされない存在でしょうが、 郊外の国道を、或いは100±20km/hくらいで高速道路を流して走るには優れた性能を持っていると思います。 色んな意味で一昔前のドイツ車的な雰囲気は皆無ですが、「ゆったり」と「たおやか」に走りましょうね♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:L プラス_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
たしかにⅤの発売が近づいている時期での購入に多少の迷いはありましたが、やはりたいした故障もなく国産車並みに安心して乗れること(妻の車も今の所、本当に故障も不具合もない)それに付き合いのあるディーラーがトヨタ系列のためか?ホントに国産車と変わらないサービスを受けているのも安心しできる。今までワゴンやクロカン系を乗ってきたのでゴルフワゴンも考えたが、荷室の広さに大きな差はなく扱い易さからハッチバックにした。これが正解で趣味と実用、どちらにも扱い易い 確かに新型の魅力もあるが、旧型車にも充分な魅力を放つのも輸入車の良い所だと思うし、乗ってみて思ったのだがⅣでも、ちょっと大きいんじゃないの?っ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTi_RHD(MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
やっと念願叶っての「GTI」を手に入れました。カーナビもカーステレオも要りません。エンジン音だけに酔いしれて運転できる喜びを感じます。徳大寺氏の間違いだらけの車選びを読んで以来、ゴルフ信者になってしまいました。もうすぐゴルフⅤ発売ですが、私は全然興味が湧かないので、今のGTIを長く乗りつづけようと思います。今思えばG2でゴルフの時代は終わってしまったのかもしれません。今もなお熱狂的なG2信者がいることを思えばそれも間違いではないのかなと思います。私もG2に乗っている時が1番楽しかったです。ルポGTIはいいな~と思いますが、家族持ちには小さすぎます。ポロGTIがあれば迷うことなくそちらを購... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ルポ
グレード:Lupo_Comfort_Package_RHD(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
セカンドカーとして購入するならいいです。女性向きと思われがちですが男性的な車なので女性の方は試乗してください。ライバルとしてみるならスマートでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:E_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
優れたファミリーカーだと思います。トランクが大きいので買い物やレジャーにもそこそこ使えます。コクピットもシンプルで操作性に好感が持てます。良い車を大事に長く乗りたいという人にお勧め。トヨタ系列の販社が売っていたりするので、国産車並みのサービス体制も整備されてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
大きな8人乗りの車に乗っていたので、今回は小さな車が欲しかった。LUPOとGOLFを見に行ったが、ショールームにLUPOはなく、POLOとGOLFを試乗してみてPOLOに決めた。GOLFはアクセルとブレーキがフワフワと軽くて怖く感じた。それと乗り心地が同じだったので、小さい方にした。あれから1ヵ月半、1892キロ走ったが本当にいい車だ。この車に乗っている人って皆いい人ばかりなんじゃないか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン トゥアレグ
グレード:Touareg_V8_RHD_4WD(AT_4.2) 2004年式 乗車形式: その他
とにかく久々に感動させてくれた車です。 V6でも十分かとは思われましたが、後で後悔するのがイヤでV8にしました。 実は来週納車でまだ手元にありませんので、試乗のみによるインプレッションです。来週納車ですが、探すのに苦労したみたいですね。 とにかく、玉数が少ないようです。 ゲレンデヴァーゲンの様に本格クロカンとは一線を画したオン、オフともにこなす、秀逸な車です。 価格は安くても、とてもステータス性もあり大変気に入りました。 でも、正直カイエンターボは気になりますが・・・ 燃費は予想です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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