フォルクスワーゲン シロッコ 2011年8月モデル新型情報・価格・グレード

  • 車高が低い
  • 運転が楽しい
  • かっこいい

新車価格（税込）

350.0～533.0万円

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中古車本体価格

48.5～428.0万円

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グレード情報シロッコ

歴代モデル1件シロッコ

ユーザーレビュー69件シロッコ

シロッコ

  • 車高が低い
  • 運転が楽しい
  • かっこいい

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.4
乗り心地：
4.0
燃費：
3.7
デザイン：
4.7
積載性：
3.3
価格：
3.4
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所有者データシロッコ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. TSI_2dr_7DSG_RHD(DSG_1.4)
    2. TSI_RHD(DSG_1.4)
    3. 2.0TSI_2dr_6DSG_RHD(DSG_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 青
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    95.4%
    女性
    3.1%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.1%
    2. 東海地方 17.3%
    3. 近畿地方 10.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 シロッコ

平均値を表示しています。

シロッコ

シロッコの中古車平均本体価格

144.8万円

平均走行距離66,333km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値シロッコ

走行距離別リセール価値の推移

シロッコ
グレード：
TSI_2dr_7DSG_RHD(DSG_1.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

392.0万円

売却予想価格

30.3万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 47万円 39万円

30万円

新車価格の
8%

22万円

新車価格の
6%
1万km 46万円 35万円 25万円 14万円
2万km 43万円 28万円 13万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて シロッコ

2011年8月

■2011年8月
ゴルフの基本プラットフォームをベースにスポーティな2ドアクーペのボディを持つシロッコが2009年に復活した。1974年に初代モデルがデビューし、1981年には2代目モデルが登場したが1992年で生産を終えていた。今回のシロッコは長いルーフと垂直に近い角度で切り立つテールゲートが特徴で、ステーションワゴンを連想させるかのような独創的なフォルムを持つと同時に、室内には大人4人が座れる居住空間を実現。ボディサイドには明確なキャラクターラインが施され、躍動的なウェッジシェイプを際立たせている。乗車定員は4人とされ、後席にも大人がしっかり座れるだけの広さを確保している。3本スポークのステアリングホイールは、底部が平らな異形とすることで乗降性の良さを実現すると同時に、太めで手になじむグリップが特徴。日本市場向けに開発されたRNS510型のHDDナビゲーションが2.0リッター車に標準で用意される。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボが155kW(211ps)の実力で6速DSGと組み合わされ、1.4リッターの直噴ツインチャージエンジンが118kW(160ps)の実力で7速DSGと組み合わされる。ESPやサイド＆カーテンSRSエアバッグなどの安全装備も充実している。2010年1月には専用の内外装を持ち、チューンされたTSIエンジンやシャシーを搭載するシロッコR(FF車)を追加するとともに、2.0TSIのエンジンを改良して動力性能を向上させた。2010年9月には1.4リッター車の燃費を向上させたほか、装備を見直して価格を改定した。2011年8月にはベースグレードのシロッコTSIにパドルシフトやパークディスンタンスコントロールを採用したほか、オプション装備を拡大するなどの改良を行った。同時にシロッコTSIをベースに内外装に専用の仕様を備えた特別仕様車のRラインも設定された。

■2012年2月
ゴルフの基本プラットフォームをベースにスポーティな2ドアクーペのボディを持つシロッコが2009年に復活した。1974年に初代モデルがデビューし、1981年には2代目モデルが登場したが1992年で生産を終えていた。今回のシロッコは長いルーフと垂直に近い角度で切り立つテールゲートが特徴で、ステーションワゴンを連想させるかのような独創的なフォルムを持つと同時に、室内には大人4人が座れる居住空間を実現。ボディサイドには明確なキャラクターラインが施され、躍動的なウェッジシェイプを際立たせている。乗車定員は4人とされ、後席にも大人がしっかり座れるだけの広さを確保している。3本スポークのステアリングホイールは、底部が平らな異形とすることで乗降性の良さを実現すると同時に、太めで手になじむグリップが特徴。日本市場向けに開発されたRNS510型のHDDナビゲーションが2.0リッター車に標準で用意される。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボが155kW(211ps)の実力で6速DSGと組み合わされ、1.4リッターの直噴ツインチャージエンジンが118kW(160ps)の実力で7速DSGと組み合わされる。ESPやサイド＆カーテンSRSエアバッグなどの安全装備も充実している。2010年1月には専用の内外装を持ち、チューンされたTSIエンジンやシャシーを搭載するシロッコR(FF車)を追加するとともに、2.0TSIのエンジンを改良して動力性能を向上させた。2010年9月には1.4リッター車の燃費を向上させたほか、装備を見直して価格を改定した。2011年8月にはベースグレードのシロッコTSIにパドルシフトやパークディスンタンスコントロールを採用したほか、オプション装備を拡大するなどの改良を行った。同時にシロッコTSIをベースに内外装に専用の仕様を備えた特別仕様車のRラインも設定された。2012年2月にはレカロスポーツシートを採用した特別仕様車を100台限定で発売した。2013年5月1日に価格改定を行い、Rは515万円から523万円となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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