フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2009年1月モデル新型情報・価格・グレード

  • コストパフォーマンスが良い
  • 内装がシンプル
  • 乗り心地が良い

新車価格（税込）

379.0～606.0万円

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中古車本体価格

26.8～159.9万円

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グレード情報パサートヴァリアント

ユーザーレビュー67件パサートヴァリアント

パサートヴァリアント

  • コストパフォーマンスが良い
  • 内装がシンプル
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.4
乗り心地：
4.0
燃費：
2.9
デザイン：
4.1
積載性：
4.9
価格：
3.6
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所有者データパサートヴァリアント

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. R36_RHD(DSG_3.6)
    2. VARIANT_V6_4MOTION_RHD(AT_3.2)
    3. プライムエディション_RHD(DSG_1.8)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 青
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    77.0%
    AWD
    22.9%

  • 男女比

    男性
    96.5%
    女性
    2.8%

    その他 0.6%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.3%
    2. 近畿地方 11.9%
    3. 東海地方 9.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パサートヴァリアント

平均値を表示しています。

パサートヴァリアント

パサートヴァリアントの中古車平均本体価格

87.1万円

平均走行距離84,800km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値パサートヴァリアント

走行距離別リセール価値の推移

パサートヴァリアント
グレード：
R36_RHD(DSG_3.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

606.0万円

売却予想価格

40.7万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 98万円 69万円

41万円

新車価格の
7%

12万円

新車価格の
2%
1万km 95万円 60万円 26万円 0万円
2万km 89万円 43万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パサートヴァリアント

2009年1月

■2009年1月
VWのラインナップで上級モデルに位置するのがパサート。本国はさらに上級にフェートンがあるが、日本ではパサートCCも含めたパサートは最上級モデルとなる。2006年3月に登場した時点ではセダンのみ設定だったが、その後ワゴンボディのヴァリアントが追加設定され、パサートCCが導入されたことでセダンがフェードアウトしてヴァリアントだけのバリエーションへと変わってきた。ボディサイズは大きめで、全長4785mm、全幅1820mmというゆったりしたボディの中には、余裕ある居住空間やラゲッジスペースが確保される。ラゲッジスペースの容量は5人が乗れる標準状態でも603リッターあり、2列目のシートを倒した状態なら1731リッターの大容量となる。4WD車のR36は15リッター小さくなる。搭載エンジンは2機種で、FF車には直列4気筒1.8リッターの直噴＋インタークーラー付きターボで118kW(160ps)/250N･m(25.5kg-m)を発揮するTSIエンジンが、また4WD車のR36には220kW(299ps)/350N･m(35.7kg-m)を発揮するV型6気筒3.6リッターの自然吸気の直噴DOHCが搭載され、いずれも6速DSGと組み合わされる。1.8リッターのTSIは2008年1月から、R36は2008年8月から設定されている。安全装備は、ESP＋DSR(ドライバー・ステアリング・リコメンデーション)やEBD付きABS、SRSサイド＆カーテンエアバッグ、前席むち打ち低減ヘッドレスト、全席3点式シートベルト、フォースリミッター付シートベルトテンショナー(運転席/助手席/後席左右) などが全車に標準だ。R36には専用のスポーツサスペンションやアダプティブシャシーコントロールのDCCが標準となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ヴァリアント 2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0)
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