フォルクスワーゲン パサート セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

The、実用セダン

2022.8.28

総評

概ね満足 コスパ最強のセダン

満足している点

目立たずスポーティなスタイリング。 意外な好燃費 上質な車内空間

不満な点

発進時や渋滞時に感じるDSGの癖

乗り心地

硬めだけど不愉快さは感じない （DCCの設定をコンフォートにしても、やや硬い）

５年乗っても飽きの来ない、いい車です。

2022.8.22

総評

新車で購入して、５年経過しましたが、最近の他のクルマと比較しても、本当に良く出来た良い車です。買い替えしたい気にさせない魅力のあるクルマです。

満足している点

私的には、エンジン、デザイン、走行性能、乗り心地等、全てにおいて満足度が高いクルマです。

不満な点

ナビゲーションの検索機能は、使いづらくて本当に良くない。また、地図データーの更新についても３年以降の無償期間後の提供等に難あり、更新費用も高く、最新のデーター更新がなかなか対応できていない。最悪、Andr...

乗り心地

走行状況に応じて設定が変えられるＤＣＣ標準装備なので、乗り心地も満足度が高い。

車格より品格

2022.8.14

総評

・PASSATの良さを体感し、B8.5 PASSATで３台目です。PASSATは自分のライフスタイルに合っているため他の車に乗り換えようとは思いません。 ・残念ながらセダンは2022年24週生産をもって...

満足している点

・正統派セダンの佇まい。 ・高速安定性が優れており、長時間運転しても疲れない。 ・維持費が安い。 ・地味でマイナーな車なので人と被らない。

不満な点

・B5.5、B7 PASSATと乗り継いできましたが、先代に比べると随所にコストダウンがみられる。

乗り心地

セダンとしては硬めの乗り心地で、路面のインフォメーションがしっかり伝わってきます。過去のPASSATのCMにもありましたが、ずっと乗っていたくなります。

とても良い車

2022.8.13

総評

リセール❌ 車は最高⭕️

満足している点

快適、快速

不満な点

-

乗り心地

高速道路最高

コスパ抜群の上級セダン

2022.5.5

総評

ロングドライブには最適。疲労感のないドライブが楽しめます。満タンで1,000km/走ります。

満足している点

TDIの燃費は大満足

不満な点

-

乗り心地

-

普通に良い車だと思います。

2022.5.1

総評

エクステリアデザイン、室内装備、乗り心地、質感など、普通に乗るならとても良い車だと思います。3年位乗ってますが、そんなに故障もしないような印象です。 特に中古購入の場合はコスパは抜群だと思います。

満足している点

エクステリアはかなり良いと思っています。 室内の質感もシンプルで良いと思います。 ステレオの音質はかなり自然だと思います。メルセデスE550（ハーマンカードン）＞B8パサート＞メルセデスCLK320（...

不満な点

純正ナビがかなりお粗末、情報量が少ない。 スポーツ走行で粗が出ます。 室内ドアハンドルのプラスチック縁が割れてきます。

乗り心地

55扁平の17インチのためかドイツ車の標準からするとやや柔らかに感じます。

思ってたより良いクルマ

2022.3.13

総評

５人マックスで乗車すると、後部座席の真ん中は少し背中が痛い様です。タイヤサイズは235は大きすぎると思う。日本国内では225か、215でも良いのではないかなと思います

満足している点

加速感、安定感、燃費

不満な点

車高が低い

乗り心地

-

大変よく頑張りました。

2022.2.6

総評

よく走ってくれました。

満足している点

運転しやすかった。

不満な点

-

乗り心地

-

セダンのデザインの完成形(個人の見解です)

2021.12.27

総評

サラッと乗れる、輸入車に乗り難いなど、色々なしがらみがあっても、許される。そんな車かな。 オラついてないけど、貧相でもない。 乾式ＤＳＧの耐久性に対する不安さえ無ければ、ずっと乗り続けたいと思わせ...

満足している点

デザイン、サイズ感、走り、 全てにおいて過不足がない、 これぞ普通に良い車だと思います。 シートもずば抜けているわけではないですが、良いです。腰痛持ちで、国産ミニバンのシートは各社１時間以上乗ると腰...

不満な点

ＤＳＧのギクシャク感。ジャダーは発生していないが、まれに2速までの加速時に微振動が起きる時がある。 内装、運転席ドアグリップ部分のヒビ割れ。 吊り下げ式に変わったアクセルペダル等、コストカットされてい...

乗り心地

購入前にノーマル状態で試乗した時は、乗り心地は上々だったと記憶しています。 車高調を入れているので、こんなもんだと思います。 十分なボディ剛性を感じられ、エスクァイアと比較すると天と地程差がありますが...

良い車でした

2021.12.21

総評

2LエンジンがR LINEだけではなく、ハイラインにも欲しかったが、総じて良いお車でした。

満足している点

あまり走ってない上に、スタイルが歴代で一番カッコ良い。ダウンサイジングされたエンジンも燃費が良く大満足でした。

不満な点

もう少しパワーが欲しかった。 アイドリングストップは要らない。

乗り心地

-

高速道を安心して走れる希少なセダン

2021.11.23

総評

通勤が高速道路メインなので、快適さを求めて購入。 いまやドイツ御三家やトヨタのエコカー、SUV・ミニバンがほとんの中、それらの装飾過多なデザインとは一線を画す、セダンのシンプルなデザインは希少な存在。

満足している点

・高速道路での直進安定性とクルーズコントロールによる快適性。 ・ハンドルから伝わる適度な重さとドアの閉める音、分厚さから直感で分かる安全性と安心感 ・オーディオの音も良く、現行型にはないDVDプレイヤ...

不満な点

購入時（中古車）に国産のエコタイヤを履いていて、高速道路でのロードノイズが大きい。おそらく銘柄によってロードノイズが軽減されると思う。

乗り心地

タイヤは17インチで今はエコタイヤを履いているが、雨天時の高速走行が不安なので、寿命がきたら別の銘柄に変更予定。 一般道は、路面の凹凸を多少感じるところもあるが、これもタイヤによると思う。

やっぱり落ち着く。

2021.11.21

総評

前車ACCからトラベルアシストにレベルアップして格段に便利になった。 高速の渋滞はもう怖くない！ 一般道でも信号で先頭に立たない限り、ほぼ自動。 アイドリングストップはディーゼルなのにスムーズ、オー...

満足している点

以前、中古の2016年式のパサートヴァリアントを所有してましたが、DCTからの異音や 細かい不具合に見舞われ、保証も切れてた事から泣く泣く手放しました。 ミニやMAZDAを乗り継いでまたパサートに戻っ...

不満な点

インパネのアナログ時計廃止は残念。 トランク灯だけ何故か電球💡

乗り心地

硬くもなく柔らかくも無く丁度良い。 これがパサートの1番好きな所。 タイヤの銘柄の影響かロードノイズはそこそこします。 エンジン音は音量こそ高く無いが、カラカラ音にはまだ慣れない。

かっこいい

2021.10.29

総評

剛性が高く運転支援も使いやすい。 遠乗りするなら最高。

満足している点

ハンドリング 硬めのサス

不満な点

燃費

乗り心地

ちょっと硬め

安くて美味しい定食屋さん

2021.10.25

総評

営業車として使っているが、地味さ加減がちょうど良い。直線基調のデザインは国産にはなく、海外でも貴重だが、曲線も上手く取り入れていて破綻がない。 性能的にはやはりパワー不足が目立つが、そこは低燃費と引き換...

満足している点

さっぱりしたスタイリング、安定性、後席とトランクの広さ、低燃費。

不満な点

とにかくパワー不足。ゴルフで感じなかった1.4TSIの意外な弱点。2.0Rがベストバイかも。

乗り心地

足回りがやや柔らかいので、シャキッとした乗り心地が好きな人はバネ交換だけでもやるといいかも。アイバッハあたりが出してそう。 関連してフロントオーバーハングが長いので、フロントの沈み込みには注意。擦ります。

安くて美味しい定食屋さん

2021.10.25

総評

営業車として使っているが、地味さ加減がちょうど良い。直線基調のデザインは国産にはなく、海外でも貴重だが、曲線も上手く取り入れていて破綻がない。 性能的にはやはりパワー不足が目立つが、そこは低燃費と引き換...

満足している点

さっぱりしたスタイリング、安定性、後席とトランクの広さ、低燃費。

不満な点

とにかくパワー不足。ゴルフで感じなかった1.4TSIの意外な弱点。2.0Rがベストバイかも。

乗り心地

足回りがやや柔らかいので、シャキッとした乗り心地が好きな人はバネ交換だけでもやるといいかも。アイバッハあたりが出してそう。 関連してフロントオーバーハングが長いので、フロントの沈み込みには注意。擦ります。

MT車を乗り継いできましたが、パサートB8　DCT最高です

2021.10.14

総評

前車はNAの3.5Lでしたが、２Lターボでも全然パワーで負けてません。 乗り心地も良く、余裕を持って運転できます。富士スピードウエイでの体験走行に行きましたが、高速走行でも全く不安がありません。内装もプ...

満足している点

とにかく運転が楽しいです。

不満な点

ありません。パサートセダン最高です

乗り心地

モード切替でハンドルの重さやサスペンションの硬さ等が変化させる事ができます。乗り心地は、ズバリ、ええ車デス

ワゴンが、、、

2021.9.19

総評

セダンは人気薄くてバーゲンプライスで手に入れました。 車体が大きくてトランクに大量の荷物が積めます。

満足している点

なんといってもNA3200ccの加速感

不満な点

DSGが雑かな

乗り心地

10万キロ超えの中古車なのにまだまだ問題なく硬めかな

再レビュー

2021.9.8

総評

購入後5ヶ月の再レビューです。加速時のモッサリ解消の為、スロコン装着して快適に運転出来ています。実用性が高く、しっとりした乗り味のとても良い車だと思います。

満足している点

シャープでスマートな外観。運転のしやすさ。室内の広さ。高い経済性。

不満な点

加速時のモッサリ感。純正ナビがバカで全く使えない。

乗り心地

足回りはやや柔らかめに感じますが、大きな不満はありません。静粛性は高く、車内は静か。シートが良く長時間の運転でもあまり疲れません。しっとりとした乗り味のとても良い車です。

コスパ👍

2021.8.16

総評

気取らなさが 良いね！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

1.4リッターで、トルクが良いし回る

2021.7.11

総評

高速で長距離で疲れが無い。

満足している点

長距離で、疲れにくい。 派手な装備もなく、シンプルである。 高速や山岳での平坦道で、燃費がよい。

不満な点

DSGの癖が少し気になる。 スタート時の、繋ぎ

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず、車体動静がよい。