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フォルクスワーゲン パサートオールトラック グレード・価格・燃費情報

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 新型・現行モデル
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    17.3 km/L

フォルクスワーゲン パサートオールトラックの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.4)

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)

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フォルクスワーゲン パサートオールトラック 試乗記・記事一覧

フォルクスワーゲン パサートオールトラック ニュース一覧

フォルクスワーゲン パサートオールトラックのニュースをもっと見る

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 口コミ・評価

4.2
  • 【ディーラー試乗車】VW パサートオールトラック 投稿日: 2019年4月21日
    投稿者: じゃりトマ さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートオールトラック

    グレード: TDI 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    昨年11月のことですが、やっと日本でもB8のパサート オールトラックが発売となったとのことで試乗してきました。 B8のパサート オールトラックは、なにより国内ではディーゼルエンジンのみになったことがポイント。 最大トルクが400Nmのディーゼルエンジンは動き出し直後から1.6tの車体を難なく加速するし、燃費も17Km/Lで、かつ燃料が軽油で燃料費が安いと、長距離を走るには向いていると思います。 けど、ディーゼルエンジンの音量が大きく、500万円超のクルマとしては残念な感じでした。 また、ディーゼルエンジンは回転落ちが遅く、DSGの良さが活かせていないです。DSGをゴルフRに搭載している7速に... [ 続きを見る ]

  • とんでもない車 投稿日: 2019年2月23日
    投稿者: asdh さん 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートオールトラック

    グレード: TDI 4モーション_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    恐怖の車.怖いもの見たさの人にはおすすめ.普通の人にはとてもすすめません. [ 続きを見る ]

  • 判る人だけが判るパサート 投稿日: 2019年2月1日
    投稿者: Mitch13 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートオールトラック

    グレード: 2.0TSI_RHD_4WD(DSG_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    ザ・ドイツ車という感じで不満点も納得。 遠出から街乗り、アウトドアまでこなせるマルチビークルで便利です。 [ 続きを見る ]

  • 10年は乗りたい逸材? 投稿日: 2018年3月26日
    投稿者: そだね~。 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートオールトラック

    グレード: 2.0TSI_RHD_4WD(DSG_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    タイトルに書いたが、10年は乗りたい逸材と思う。 [ 続きを見る ]

  • 思ってた以上に良いクルマです 投稿日: 2018年2月11日
    投稿者: 八っくん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートオールトラック

    グレード: 2.0TSI_RHD_4WD(DSG_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    シンプルでありながら高級感のあるインテリア、2Lターボ―で十分なパワーがあり、とても運転しやすいクルマで、割と安く購入できた点も満足しています。... [ 続きを見る ]

フォルクスワーゲン パサートオールトラックの口コミ・評価をもっと見る(17件)

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2019年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD(AT) TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 516.9万円 577.9万円
基本情報 発売年月 2019年4月 2019年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 LDA-3CDFCF LDA-3CDFCF
トランスミッション 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4780×1855×1535mm 4780×1855×1535mm
車両重量 1680kg 1690kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55R17 245/45R18
タイヤ(後輪) 225/55R17 245/45R18
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1968cc 1968cc
使用燃料 軽油 軽油
燃料タンク容量 66L 66L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 17.3km/L 17.3km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 190(140)/4000 190(140)/4000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 40.8(400)/3300 40.8(400)/3300
最小回転半径 5.4m 5.4m

フォルクスワーゲン パサートオールトラック みんなの質問

フォルクスワーゲン パサートオールトラックのみんなの質問をもっと見る(6件)

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 中古車価格表 価格と年式で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 中古車相場推移表

フォルクスワーゲン パサートオールトラック
平均価格 446.2万円
平均走行距離 5,375km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー