平均総合評価
4.0
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:仕事用
5
ベストサイズのワゴン いまさらですが、取り回しと燃費の悪さに辟易してボルボV70から中古のゴルフワゴンに買い換えました。 適度なサイズでデザインも好み
2011.5.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
愛着がわく 私が初めて個人で購入した自動車で、結構長く乗っています。 乗れば乗るほど愛着が持てる自動車だと思います。 2000cc相応に普通に走ってく
2010.12.21
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グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
4
2010.11.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
3からの乗り換え 乗り換えて1週間になります。ゴルフ3に比べると外観内装共に高級感あり2クラス位上の車に乗り換えたような気がします。特にドアのはの開閉
2010.11.7
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グレード:GT_RHD(AT_1.8) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
2010.7.28
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乗車形式:マイカー
3
ドイツ車 ドイツ車の良いところは、だいたい入っています。 国産の同クラスワゴン方が装備、加速、燃費、価格など全てにおいて優っています。 ただ、輸入車と
2010.7.20
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
シンプルイズベスト 96年式を8年落ち走行距離6万弱の固体を50万で購入しました。 購入当初からエアコン、電装系、足回り、オイル漏れその他とにかく購入
2010.6.24
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乗車形式:マイカー
2
輸入車入門的存在 10万キロ、1999年式を2008年2月に鶴川の某中古車屋で購入し、途中車検1回通し、先日手放しました。 当時は乗り出し価格がボーナ
2010.6.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
衝動買いが大金星☆ ゴルフには全く興味が無かったのですが、色が気に入り衝動買い!即決!!してしまいました。 この車の事を知りたく、乗っている方の意見を
2010.5.26
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乗車形式:マイカー
4
一口で言うなら、道具としては最高。満足感も高い。但し運転して楽しいかといえばそうでもない。例えて言うなら、成績優秀で性格も良いが、人間的な面白みは少な
2010.5.5
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2010.2.15
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グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
4
日本で使うならベストのパッケージ。リアがきちっと立っているので丈の高いものを入れるのにはすごく便利でした。劇的なよさはないかもしれないが使うたびにいい
2010.1.16
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乗車形式:マイカー
3
足代わりには十分です。 2004年式:ゴルフトゥーランからの乗り換えです。 2001年式:54000kmを込み込み50万で購入。 【粘着塗装】 VW前
2009.9.24
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乗車形式:マイカー
2
昔のドイツ車って感じでしょうか 1999年~2003年まで保有していました。 外観に関しましては重厚な印象。ドアも重量感があり閉じた時の音は非常に良
2009.3.30
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乗車形式:マイカー
3
あまりオススメはできない印象。 セカンドカーとして2008年9月~2009年2月まで所有しましたが、中古車とゆう事もありかなり故障が多かったです。ドイ
2009.3.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
丁寧にできた大衆車ではないかな 日産スカイラインtype-M(2ドアクーペ)⇒マツダボンゴフレンディ(ミニバン)⇒日産マーチ(コンパクトカー)から中古
2009.3.1
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5
大満足です。 故障もなく、ゴルフワゴンは2台目ですが、先代より格段にヴァージョンアップしています。
2009.2.20
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グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1995年式
乗車形式:その他
4
2008.10.26
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
やはりゴルフ!! 事故で廃車になってしまいましたが、 今思えばとても乗っていて楽しい車でした。 現在はキューブに変えましたが、国産車にはない 運転の楽
2008.8.13
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グレード:E_RHD(AT_1.6) 2002年式
乗車形式:その他
4
2008.8.11
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