トヨタ ウィッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

買うなら・・・ 昨年12月に迷いに迷い、ウィッシュ、ストリーム、プレマシーでしたが、最終的には、自分でも想定外のマツダ・プレマシーに決定しました。その

2008.2.15

総評

買うなら・・・ 昨年12月に迷いに迷い、ウィッシュ、ストリーム、プレマシーでしたが、最終的には、自分でも想定外のマツダ・プレマシーに決定しました。その過程で、ウィッシュがどうだったかをお伝えします。 第一...

満足している点

今となっては、こじんまりと纏まっていることが一番。エンジン、走行性もトヨタらしく全体的に面白くないほどバランスをとっている感じ、所謂、無難、安心、安定。 価格もかなり値引く、競合車の持って行き方しだい！ ...

不満な点

私は、もともとスライドドア志向なので、ウィッシュは評価低いです。 2列目は、足元がプレマシーに比べ、かなり狭い。特に不都合ではないが、それだけプレマシーは、2列目はゆとりが取れる。走行時の60～80ｋｍで...

乗り心地

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燃費は今ひとつですが ・昨年１２月に購入し約２ヶ月が経とうとしています。現在まで約１２００キロ走行しました。燃費は意外と悪く、ほぼ通勤往復１０キロで使

2008.2.15

総評

燃費は今ひとつですが ・昨年１２月に購入し約２ヶ月が経とうとしています。現在まで約１２００キロ走行しました。燃費は意外と悪く、ほぼ通勤往復１０キロで使用していますが、２２０キロ走行で３０Ｌを消費しています...

満足している点

・運転のし易さ、高速道路での快適走行と申し分無いです。 ・スマートキーは、雨の日など　両手がふさがっている時には、非常に便利な装備です。 ・モデル末期ではありますが、その分値引きも期待でき、完成度が高いた...

不満な点

・思ったほど燃費はよくありません。通勤往復１０キロ程の使用で、平均燃費は７．５キロです。 ・やはり、Ａピラーが視界を妨げており、路地からの右左折による本線道路への進入には気を使います。次期ＦＣには、改善が...

乗り心地

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駐車場でよく間違えるほど同じ車があふれて...

2008.2.14

総評

駐車場でよく間違えるほど同じ車があふれていて、コストパフォーマンスに優れた車なので売れるのも良く分かります。 　ですが、ドライバーとしては心に響くものがないなあ、というのが２万キロ乗った時点での正直な感...

満足している点

スタイリングは、デビュー当初から綺麗な形だと思っていました。ちょっとエスティマと同じようなテイストで、デザインのまとめ方は「お上手！」さすがトヨタ、そつがない。 　荷室スペースも、ステーションワゴン的に...

不満な点

まず、ペダルとハンドルのバランスがとれず運転ポジションが不自然。デザインと室内寸法ありき、で運転席のスペースにしわ寄せを求める設計には疑問を感じます。 　走りははっきり言って面白味ありません。 　それ...

乗り心地

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購入後４ケ月３５００キロ経過しました。シ...

2008.2.13

総評

購入後４ケ月３５００キロ経過しました。シートのパンとした硬さがなくなり（ヤレ？）、体によりフィットして更に好みのシートとなりました。シートのレイアウトと空間構成は最高で、微調整で２・３列目が大人が長距離快...

満足している点

①シートの硬さ、馴染み②燃費③ブレーキ性能（最近７人満員での遠乗りの際、少人数乗車時にブレーキが甘いと思い込んでおりましたが満員でも何ら制動は変化しませんでした！つまりこれはブレーキの味付けということで感...

不満な点

走行距離を重ねる毎に、不満であったエンジン音や思っていたより悪いかなと感じた燃費など改善されつつあり、今後の楽しみを込めて不満点はありません。しかし、Ⅹグレード以上のクラスをお買い求めの方は、値段が高額で...

乗り心地

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便利ですが。 この車の場合、相手になるのはストリームやプレマシーになると思います。 その当たりに比べたらさすがトヨタ、上手に纏めています。 でも肝心の

2008.2.11

総評

便利ですが。 この車の場合、相手になるのはストリームやプレマシーになると思います。 その当たりに比べたらさすがトヨタ、上手に纏めています。 でも肝心の走りが・・・ 便利さを選ぶ人はノアやボクシーを選ぶので...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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新車購入 2007年12月に購入。 外観はかっこいいが、内装の汚れやすさがいまいち。 総合的には評価できる。

2008.2.8

総評

新車購入 2007年12月に購入。 外観はかっこいいが、内装の汚れやすさがいまいち。 総合的には評価できる。

満足している点

・外観がかっこいい。 ・比較的安い ・値段の割にはそこそこ良い。

不満な点

・雪国のせいか、思っていたより４ＷＤにすると燃費が悪い。８～９Ｋｍ/Ｌ程度か。 ・ダッシュボードなどの内装が汚れやすい。 ・タバコが吸いづらい（置く場所に困る） ・アクセル・ブレーキが利きすぎるところがある。

乗り心地

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そろそろモデル末期ですが ２代目カルディナの代替としてワゴンを探したが、ステーションワゴンはことごとく生産中止でほぼ絶滅状態。それに近いのはウィッシュ

2008.2.3

総評

そろそろモデル末期ですが ２代目カルディナの代替としてワゴンを探したが、ステーションワゴンはことごとく生産中止でほぼ絶滅状態。それに近いのはウィッシュぐらいだった・・・。 　デビュー当初はあまりのストリー...

満足している点

価格の安さ。オーリスの1500ccモデルと同じくらいで正直言って安い。しかも大幅値引き。一体、車の原価っていくらなんだろう。 　価格の割りに内装の質感もまあまあ良く、車に対してあまり興味のない人はいいと思...

不満な点

そもそも５ナンバーという制約の中で３列シートはどうしても無理がある。３列目は普段使わないとしても、２列目が狭い。目一杯スライドさせても足元は狭いしシートも固く平坦で落ち着かない。結局、満足して座ってられる...

乗り心地

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総合的に良い車だと思います。とても気に入っています。

2008.1.30

総評

総合的に良い車だと思います。とても気に入っています。

満足している点

総合的に良い。

不満な点

ホイルＰＣＤ１００が不満。 ３列目のシートが狭い。

乗り心地

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やはり・・・ さすがのトヨタと言うべきですか、現在乗車二年目ですが、一度も（細微なのでも）クレームの出ない車です。

2008.1.26

総評

やはり・・・ さすがのトヨタと言うべきですか、現在乗車二年目ですが、一度も（細微なのでも）クレームの出ない車です。

満足している点

このクラスの七人乗りは以外に重宝します。 立体駐車場にも入れることが多いですし、特別に気を使って運転する感じでは無いので、扱いやすいですね。

不満な点

私は身長１８４ｃｍあるので、長く運転してると段々狭さを感じてきます。 それと、ディーラーさんにも言われたのですが、Ｚは燃費が多大に悪いです。

乗り心地

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ずっと欲しくて、2年間他車に浮気せず指名買...

2008.1.24

総評

ずっと欲しくて、2年間他車に浮気せず指名買いしました。まだ納車して5日ですが概ね満足です。色々と酷評を頂いて心配なときもありましたが素直に買って良かったと思います。ﾃﾞｻﾞｲﾝがよく人や物もそこそこ乗せら...

満足している点

なんといってもｴｸｽﾃﾘｱ、どこから見てもいい感じでしっくりきます。一番魅力を感じたところです。純正ｴｱﾛも◎。走りは低速域の加速が調子いいですね、安定して走るしﾛｰﾙも少ないです。燃費はみなさん書かれて...

不満な点

納得して買ったので全て許容範囲ですがしいてゆうなら、ｽﾀｰﾄ時の加速がうさんくさいぐらい急でｱｸｾﾙﾜｰｸに気を使う。ｲﾝﾃﾘｱのﾌﾟﾗｽﾁｯｸが傷つきやすい。純正ｱﾙﾐがﾀﾞｻい、Dのｻｰﾋﾞｽで他のに...

乗り心地

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いいとおもいますよー＾＾

2008.1.18

総評

いいとおもいますよー＾＾

満足している点

後部座席がフラットになるので寝れる。 荷物がかなり積める。 7人乗れる。 意外と安い。

不満な点

もう少しパワーが欲しい。 みんな乗っているのでマイノリティに欠ける。

乗り心地

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良いクルマで万人ウケするのが、逆にマイナ...

2008.1.13

総評

良いクルマで万人ウケするのが、逆にマイナスかも知れません。 　今回クルマを買い替えることにしましたが、ＭＣ後の日産フーガにしました。 　フーガなら希少性が高く多少なりともアイデンティティが保てるかと判...

満足している点

価格の割りに装備が充実しており、若年齢のファミリーユースとしては申し分ないと思います。 　乗り心地も悪くなく、かつ外観もスタイリッシュでバランスのとれた良いクルマだと思います。

不満な点

「Ｚ」グレードはそうでもありませんが、ウィッシュ全体で見ると巷に溢れている点。 　先日など、駐車場にクルマをとめて用事を済まし、戻ってみると自分のウィッシュも含めて３台も並んで止まっていました。 　さ...

乗り心地

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この５年間１２万キロ乗ってみて不満な点は...

2008.1.3

総評

この５年間１２万キロ乗ってみて不満な点はあまりありません。最近買った人、これから買う人も、安心して乗り続けることができると思います。特に問題もないので、次の車検（２ヶ月後で、２回目の車検）も受けようと思い...

満足している点

約５年で１２万キロ乗りました。燃費は街乗りでリッター１０キロを割ることはほとんどありません。使い勝手は人を乗せるにも荷物を載せるにも便利です。目だって衰えたところもありません。夜に乗る機会が多いのですが、...

不満な点

ナビが保障期間（距離）を越えてから故障したのには閉口しました。前車の時も同じです。６万キロを越えると故障するようにできているのかな？

乗り心地

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L-Editionを購入。ウィンカーミラー...

2008.1.3

総評

L-Editionを購入。ウィンカーミラー、クリアテールレンズ コンソールボックス HDDナビ バックガイドモニター追加。膝掛が助手席ともに無段階調整なのがいい。シートの乗り心地はヴォクシーよりはいいです...

満足している点

以前乗っていたラルゴとの比較です。 1＝燃費 2＝エンジン音 3＝外観 4＝収納ボックス 5＝フロント視界の広さ 6＝ライトの明るさ 7＝メーター（X-Sはオプティトロンではないが）平均燃費計 瞬間燃費計...

不満な点

1＝スタート時のアクセルワークが難しい 2＝ハンドル位置がいまいち… 3＝４ＡＴ せめて５ＡＴかX-SにもCVTが欲しかった 4＝3列目の狭さ（前車がラルゴだから仕方ない） 5＝傷つき安くほこりがつき...

乗り心地

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友人のクルマをたまーに運転、の感想 ・面白味はないが無難 ・ミドルクラスミニバンの見本のようなクルマ ストリームは2代目でかなり走りに振ってきましたが

2007.12.26

総評

友人のクルマをたまーに運転、の感想 ・面白味はないが無難 ・ミドルクラスミニバンの見本のようなクルマ ストリームは2代目でかなり走りに振ってきましたが、うがった見方をすれば、ウイッシュのせいでしょう ホン...

満足している点

・ハンドリング RAV4はトルクステアの強さに驚かされますが、ウイッシュは、車高も感じさせない弱アンダーで素直なハンドリング、ロールの進行も穏やかです ピッチングだけは感じます､ユラユラと船に乗っているよ...

不満な点

・4AT 今時4速は・・？本来は小さい排気量こそ多段化が有効でしょう、というか、つべこべ言うなら、もう少しお金を出してCVT車を買え、という事なのでしょう ・発進時の息つき これもフライバイワイヤの設定な...

乗り心地

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コストパフォーマンスは最高！ さすがトヨタ車だけあり、安い車の割には外観・内装共満足できるレベルです。動力性能は平均的で可も無く不可も無くというところ

2007.12.22

総評

コストパフォーマンスは最高！ さすがトヨタ車だけあり、安い車の割には外観・内装共満足できるレベルです。動力性能は平均的で可も無く不可も無くというところですが、高速走行もストレスを感じることなく無難にこなし...

満足している点

・アルミやエアロ・HIDバルブおよびフォグランプ等が標準装備の割りに価格が安い ・燃費が良い ・遮音性が良いせいか室内の静粛性が高い ・室内が広く大人4人なら何のストレスもなく快適なドライブが可能 ・サー...

不満な点

・Rドアを閉める音が非常に安っぽい ・台数が出回り過ぎで没個性的 ・内張りに汚れや傷が着きやすく良く目立つ ・メーターが日光に反射しやすく見えにくい場合がある(ダッシュボードの日除けの部分が小さい） ・水...

乗り心地

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満足点と不満点の修正を込めて、静粛性は基...

2007.12.9

総評

満足点と不満点の修正を込めて、静粛性は基本的に高いためカリカリ音が気になりますが、以前のフランスやドイツ車みたいで音質はいいですね。ベンツも停車時に聞けば同じ音が出ていますので、不満言い過ぎと思っておりま...

満足している点

３回目の投稿です。エクステリアはカタログどおり新しい発見がある局面の構成となっており、Ｈ社のＳとは近所の大型店舗でよく出くわしますが私個人は正直こちらがレベルが高いように思えます。また、３列目はシート間隔...

不満な点

出だしのアクセルワークに相当神経を使わせること。（飛び出しすぎ）ハンドルが遠いこと。エンジンの暖気中に特にカリカリ音がとする（暖まっても多少します）ことと、燃費対策でアイドリングが限界まで下げられておりエ...

乗り心地

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買っても損はしない車！さすがトヨタというべきかな。 ただ運転する楽しみは、他の方が書かれてる通り希薄です。 日常の移動手段、生活の道具として乗るな

2007.12.7

総評

買っても損はしない車！さすがトヨタというべきかな。 ただ運転する楽しみは、他の方が書かれてる通り希薄です。 日常の移動手段、生活の道具として乗るなら何の欠点も見当たらないかな。 車に走る高揚感、...

満足している点

そこそこ走る。（ここが大事）大柄なボディの割にはとり回しがしやすい。 何でもそろってるインテリア（前席のカップホルダー以外） 割安な維持費（燃費もそこそこ、消耗品の値段もそこそこ）

不満な点

平凡なエクステリア、太いＡピラー （ベースのプレミオ・アリオンの シャーシ剛性不足か？） サンルーフは前後のダブルルーフにして欲しかった。 足踏み式パーキングブレーキ （かえって使いにくい。どう...

乗り心地

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加速が悪いと思われる方は、手動でシフトダ...

2007.11.30

総評

加速が悪いと思われる方は、手動でシフトダウンしてみてはいかがでしょうか。燃費志向のシフトスケジュールなので、結果として非力に感じるのだと思われます。もちろん回したところで普通の1800ccなりの加速なので...

満足している点

ステーションワゴンだと思って乗っています。3列目に人が乗るのは年に数回かつ片道200km程度の短距離ですので、背の高いワンボックスは考えませんでした。右斜め前の視界が悪いのは体格やシートポジションに起因し...

不満な点

もう少し突き上げ感が抑えられていれば＆もう少し初期ロールの加速度が抑えられていれば。横羽などを走ると、足回りの「硬い」の質が併用の欧州車と大きく異なります。しかしこちらは車も維持費も半値以下ですので、大き...

乗り心地

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街乗り中心ならかなり楽チンな車だと思う。...

2007.11.25

総評

街乗り中心ならかなり楽チンな車だと思う。 高速長距離だと足回りに落ち着きが無く硬めの乗り心地なので疲れやすいと思う。

満足している点

5ナンバーサイズなので扱いやすい。 低速トルクが充実している。

不満な点

高速道路は苦手だと思う。足回りは硬いだけで直進性が無くふらつくし、エンジンも4000回転以上はパワーも希薄になってくるので追越し時には気を使う。

乗り心地

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