トヨタ ウィッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

選んで正解 アコードＵＳワゴンからの乗り換え、４月納車一般道、高速、山道など既に４００キロ。比較検討 車種はスト・・・、プリウス、プレミオ、マークＸジ

2009.5.5

総評

選んで正解 アコードＵＳワゴンからの乗り換え、４月納車一般道、高速、山道など既に４００キロ。比較検討 車種はスト・・・、プリウス、プレミオ、マークＸジオ、ティアナなど。スト・・・は契約寸前までいきましたが...

満足している点

乗り心地：前車ダブルウイッシュボーンサスと違和感なし。シートも体を優しく包み込み適度な固さで疲れない。２列席の乗り心地も良い（家内）。車高もあり乗降りの腰が楽。静粛性抜群、滑るように走ります。 動力性能：...

不満な点

アームレストが細く、助手席にない。車高が高く掃除がしにくい（笑）。

乗り心地

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父の車で、詳細なｸﾞﾚｰﾄﾞは忘れたとのこ...

2009.5.4

総評

父の車で、詳細なｸﾞﾚｰﾄﾞは忘れたとのことです…。 僕自身普段はLifeに乗っているので、普通車のアクセルは軽々していてビックリです。 他には教習車のアクセラ、デミオやマーチなどコンパクトに乗ったことし...

満足している点

無難にかっこいい。 たとえば、横から見たスタイルやブレーキランプ。 後部座席もそこまで狭くはない。 シート倒せば沢山積める。

不満な点

まず。 右前が見えない。 ちょうど曲がりたいまさにそこが見えない。 こわい。 ハンドルの前あたりから常に「ピキピキピキ」という耳障りな音がし続けていてイライラする。 ボディ歪んでるのかと思う。

乗り心地

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H15年６月の2.0Ｚから乗換です ４/４の内覧会で実車の出来の良さ、Ｓ-ＶＳＣやカーテンシールドエアバッグが標準装備という事もあり、衝動買いしてしま

2009.5.3

総評

H15年６月の2.0Ｚから乗換です ４/４の内覧会で実車の出来の良さ、Ｓ-ＶＳＣやカーテンシールドエアバッグが標準装備という事もあり、衝動買いしてしまいました。 現在約１００㎞走行しましたが、短い中で気に...

満足している点

●安全装備が充実 　妻にも運転してもらいたいため、万が一の時の安全装備は絶対条件。 　この価格でこの装備は満足です。 ●Ａピラーの三角窓 　旧型のソレより大きくなり、随分見やすくなりました。旧型では３度ほ...

不満な点

●収納スペース（小物入れ）が小さい 　旧型と比べ助手席のグローブボックスが一つ減り、残った一つも車検証入れとナビの取 　説でもうイッパイイッパイ・・・旧型に乗ってたＣＤやＭＤがほとんど乗せ換えできません。...

乗り心地

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ｴｸｽﾃﾘｱは前型でｲﾝﾃﾘｱは現行型が良...

2009.5.2

総評

ｴｸｽﾃﾘｱは前型でｲﾝﾃﾘｱは現行型が良い。

満足している点

内装は前型よりいい感じ。装備も充実。

不満な点

前はﾌﾟﾚﾏｼｰ、後ろはｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ。

乗り心地

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ＣＶＴ、パドルシフトが便利、 足回りが前期型よりはるかに向上したこと。 座り方によるが運転していて、前期型と疲れ方が違う。 コントライト１．８Ｓ

2009.5.2

総評

ＣＶＴ、パドルシフトが便利、 足回りが前期型よりはるかに向上したこと。 座り方によるが運転していて、前期型と疲れ方が違う。 コントライト１．８Ｓ装備で、ＡＵＴＯでらくらく。

満足している点

前期型より運転しやすくなった

不満な点

納車時の標準タイヤ

乗り心地

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試乗で恐縮ですが 現愛車が9年目に突入するので、本気購入を考慮して試乗に行きました。 狙いは2.0Gですが・・・試乗車では　このグレードは私の周辺には

2009.5.2

総評

試乗で恐縮ですが 現愛車が9年目に突入するので、本気購入を考慮して試乗に行きました。 狙いは2.0Gですが・・・試乗車では　このグレードは私の周辺にはないようです。 *記載燃費は、平地の短距離のみなので参...

満足している点

・絶対的な良さではないけど、きれいなデザイン。へんなクセがなくて家内の評価は悪くないです。 ・一新されたエンジン。実燃費も相当期待できそうです。ヴォクシーと同じでしたっけ？ 　　しかし車重が段違いなので頼...

不満な点

内装にコストダウンの影響が。 ・ドアノブのパネルをビスで止めるのですが、このビスがむき出し。おそらく全グレード。 　　たいしたことないのですが、自分の安い車が、きちんとカバーしてあるし、 　　ドアを触ると...

乗り心地

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外観カッコいい、でも内装ガッカリ 外観を見る限りは先代よりもさらにスポーティになった印象です。 スポーツグレードでないベースのＸ、Ｇでもサイドステップ

2009.4.30

総評

外観カッコいい、でも内装ガッカリ 外観を見る限りは先代よりもさらにスポーティになった印象です。 スポーツグレードでないベースのＸ、Ｇでもサイドステップが標準装備なので、見た目はそれなりにスポーティです。 ...

満足している点

燃費も（たぶん）良く、いろいろな用途に活躍できるサイズでカッコいい。 キビキビ走ってくれるので運転が楽しい

不満な点

ＬＥＤテールではない（←トヨタ車はこれよくやりますよね、マイチェンでＬＥＤテールにする戦略？。カローラフィールダーみたいに） Ｚ以外にも6人乗り設定が欲しい。 好みの問題ですが、今流行のウインカーミラーは...

乗り心地

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「優」はあげられないけれど パッソセッテと比べると全てにおいてマトモな造りです。 走らせても楽しさや面白さは薄くとも最低限の走る、曲がる、止まるは出来

2009.4.22

総評

「優」はあげられないけれど パッソセッテと比べると全てにおいてマトモな造りです。 走らせても楽しさや面白さは薄くとも最低限の走る、曲がる、止まるは出来ています。 エンジンもトヨタの１８００は３Ｓの時代から...

満足している点

全てにおいてマトモなつくり。 （最近のトヨタは酷すぎるので、あくまで及第点という普通の出来ですが）

不満な点

相変わらず、退屈なクルマに仕上がっていること。 プリウスと比較すれば割高な価格設定。 チープ感溢れる質感に乏しい内装。

乗り心地

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新型よりこっちを選びました。燃費がアップし...

2009.4.20

総評

新型よりこっちを選びました。燃費がアップしてようが、新型のあの見るに耐えないインパネと外観は生理的にあわず、MC後期型8000Km（新車同様の綺麗さ）エアスポにしました。座高の高いミニバンは嫌でストリーム...

満足している点

2列目の広さ、3列目が子供には最適。 3列目を倒した時のワゴンとして荷が多く積める。 高さが無い分の安定性と走行性能。 インパネが理想的かつ飽きがこない。

不満な点

アクセル踏み出し時のモッサリ感。 運転席背中面調整が無い。

乗り心地

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念願のウィッシュ H１５年式　走行２８,０００K　HDDナビ　バックモニター ETCなど装備充実の1.8X Sパッケージを購入．発売当初から気にな

2009.4.20

総評

念願のウィッシュ H１５年式　走行２８,０００K　HDDナビ　バックモニター ETCなど装備充実の1.8X Sパッケージを購入．発売当初から気になっていて、念願かなっての購入となりました。

満足している点

スポーティな外装　念願のサンルーフ　普段は５人乗りで、３列目を収納できる。収納するとすごく広いラゲッジスペース。２列目　３列目ともに、リクライニングすること．２列目シートがワンタッチで、倒れてスライドする...

不満な点

今のところとくにありません．

乗り心地

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納車して乗ってます なかなか快適です。内装も明るい色を選んだので広々とした感じです。外観は好きです。

2009.4.20

総評

納車して乗ってます なかなか快適です。内装も明るい色を選んだので広々とした感じです。外観は好きです。

満足している点

シートも硬くて乗りごこちは良いです。

不満な点

もう少し燃費が良かったら良いのに・・・。

乗り心地

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本気モードになり始めたTOYOTA 一般道を1時間試乗させてくださいました。 　フロント、バックともに横長の顔になり、飛行機をイメージする外観になりま

2009.4.17

総評

本気モードになり始めたTOYOTA 一般道を1時間試乗させてくださいました。 　フロント、バックともに横長の顔になり、飛行機をイメージする外観になりました。 　オデッセイのデザインに対抗している気がします...

満足している点

1時間試乗させてくれる。 　フロント、バックともに横長の顔になり、飛行機をイメージする外観。 　内装の質感も良い。 　空調の噴出し口も横長で、ここまでやってくれたかという感じ。 　排気量を2.4、3.5L...

不満な点

バックのデザインは、初代のウィッシュらしさがちょっと薄れた気がする。 　内装の質感はぐっと落ちてもいいですから、こんなありえない不景気ですから、価格をもう20～30万は安くして欲しかった。 　ガソリン高騰...

乗り心地

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これ一台にすべてお任せ 新型ＷＩＳＨのキャッチコピーは「スマート・マルチプレイヤー」。スマートであるかどうかは別にして、マルチプレイヤーであることは間

2009.4.16

総評

これ一台にすべてお任せ 新型ＷＩＳＨのキャッチコピーは「スマート・マルチプレイヤー」。スマートであるかどうかは別にして、マルチプレイヤーであることは間違いない。「平日はママの買い物や子供の塾の送り迎え、休...

満足している点

＊主に今現在使っている旧型（１．８Ｘ）との比較です ①マルチプレイヤー 　総評で書いたように、これ一台ですべてＯＫ。僕の住む町は地方都市で車が必需品。だから、家族で複数の車を所有してを使い分けすることが多...

不満な点

①すべてが中途半端 　　・取り回しが良いと言っても４．５ｍを超えてカローラより大きい。 コンパクトだけならフリードの圧勝！ 　　・高さも１．５９ｍとストリームよりは４５ｍｍ高い。一部のタワー式...

乗り心地

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さすがはトヨタ 新型ウィッシュはよりスポーティになりましたね。さすがはトヨタです。装備も充実していてほぼ言うことありません。またZはダブルウィッシュボ

2009.4.15

総評

さすがはトヨタ 新型ウィッシュはよりスポーティになりましたね。さすがはトヨタです。装備も充実していてほぼ言うことありません。またZはダブルウィッシュボーンサスペンションやクルーズコントロールまで付いておつ...

満足している点

全車バルブマチック＋CVT 標準ナビのみ10スピーカー搭載。 内装の使い勝手。（小物入れ等の場所）

不満な点

なぜ2.0Z以外はテールランプがLEDではないのか？　せめて1.8SだけでもLEDにすべきです。 サンルーフ（電動チルト＆ムーンルーフ）の値段が倍になっている。挟み込み防止が付いたのは分かりますがちょっと...

乗り心地

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なかなかの出来だけど‥ トップグレードの2.0Zに試乗してきました。オーナーではありませんが、短時間で感じた印象を書かせて頂きます。全体的にはすごくい

2009.4.14

総評

なかなかの出来だけど‥ トップグレードの2.0Zに試乗してきました。オーナーではありませんが、短時間で感じた印象を書かせて頂きます。全体的にはすごくいい感じでできあがった車だと思いますが、随所にコストダウ...

満足している点

①軽い走り出しで力不足を感じない。 ②乗り心地が大きく改善されている。 ③遮音性もよく１クラス上の雰囲気である。 ④シートは薄くなったが居住性は良くなった。 ⑤ステアリングの質感、パドルシフトは好印象であ...

不満な点

①コストダウンが目に見えすぎである。至る所が硬いプラスチックで質感が悪い。 ②センターコンソールを開けようとして蓋に手を掛けると蓋が取れた。取れる設定らしいけど驚いた。壊したかと思った。 ③シートの厚みが...

乗り心地

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ミニバン分岐点 ミニバンブームが一段落してきて、現ミニバンユーザーのが買い替えを検討するにあたり 大きく分けて２つの方向に分かれていくと思います。 車

2009.4.13

総評

ミニバン分岐点 ミニバンブームが一段落してきて、現ミニバンユーザーのが買い替えを検討するにあたり 大きく分けて２つの方向に分かれていくと思います。 車高が高くラフ路や雪に強いＳＵＶ寄りか、車高を低く峠も楽...

満足している点

シートは乗り降りしやすい高さで座り心地もよく、ロングドライブしても疲れないでしょうね。 後部座席も広く大人4人でもストレスは感じなさそうでした。

不満な点

前方の見切りはよくありません。これはウィッシュに限らず低車高ミニバン全車にいえることですが視点が低い割りに前が長いので、とくに１ＢＯＸ系からの乗り換えした人は慣れが必要でしょうね。 交差点の出会い頭もそう...

乗り心地

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なかなかいいと思います 試乗した感想です。 短時間かつ普通の道路の走行なのでシートアレンジなどの細かいことは注意してみてません。 総じてレベルが高く文

2009.4.9

総評

なかなかいいと思います 試乗した感想です。 短時間かつ普通の道路の走行なのでシートアレンジなどの細かいことは注意してみてません。 総じてレベルが高く文句の出ない車だと思った。トヨタは特徴がないと言われます...

満足している点

・ＣＶＴのためスムーズかつ静か。 ・アイドリング中はほんと静か！！（自分の車と違う・・・） ・内装デザインが変わっていて良い。 　良く質感がどうとかいますがデザインに凝っているのは好感がもてる。 ・フロア...

不満な点

・少し踏み込んだ時のこもり音は上質とはいえない。 ・素の価格は安いと感じたがオプションが多く、けっこう高くなるのでは・・・？ ・個人的にはスポーティ感は希薄（ミニバンだから？） ・外観は先代よりアクが強く...

乗り心地

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新しくなり デザインは良くなっていると思います。内装もまずまずだと思います。

2009.4.9

総評

新しくなり デザインは良くなっていると思います。内装もまずまずだと思います。

満足している点

デザインが良くなったこと。また、このクラスならではの3列目が収納できること。

不満な点

もやしのようなアームレスト（とにかく細い短い） LEDテールから格下げ、電球テール（グレードにより選べるかは未確認）

乗り心地

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中身はよくなったが・・・ 旧型と比較して外観以外の部分は進化しています。 1.8LはＣＶＴになったので、もともとよかった燃費がバルブマチックとの相乗効

2009.4.7

総評

中身はよくなったが・・・ 旧型と比較して外観以外の部分は進化しています。 1.8LはＣＶＴになったので、もともとよかった燃費がバルブマチックとの相乗効果で 更なる上乗せが期待できます。（旧型の1.8Lでも...

満足している点

7人乗りでの実用燃費がいい ・居住空間とドライビングの楽しさの両立 ・安全装備が充実（サイドエアバッグ+ＶＳＣ） ・1.8LもCVT化に静粛性が向上した（100km/h走行でも非常に静かでした） ・ベース...

不満な点

街に溢れて没個性になってしまうと思われる点 ・リアテールランプがＬＥＤでなくなった。 ・全体的なデザインは旧型のほうが上？

乗り心地

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試乗してきました！！ ネットで見た感じでは、先代のほうがカッコ良かったかな？と思っていましたが、実物はバンパーや側面のラインが立体的でとてもカッコ良か

2009.4.6

総評

試乗してきました！！ ネットで見た感じでは、先代のほうがカッコ良かったかな？と思っていましたが、実物はバンパーや側面のラインが立体的でとてもカッコ良かったです！！　衝動買いしてしまうかも・・・

満足している点

街中で短時間の試乗でしたが、エンジンとCVTのセッティングが素晴らしく、普通のATからの乗り換えでも違和感は無いと思います。 それに装備が良いです！！　オプションで付ける物は、ナビとマットとバイザーぐらい...

不満な点

短時間の試乗だったので、これと言った短所は見当たりませんでしたが・・ 多分、街中にあふれかえる事かな。　あと、M/CでテールランプがLEDになるんでしょうね。。 純正ナビは高すぎると思います。

乗り心地

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