トヨタ ウィッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

良い車ですが… 現在、ＶＷゴルフ（先代）を所有 その前はホンダアコード、ＶＷポロ、ＶＷゴルフ等 ＜経緯＞ 週末に6名乗車の車が必要となり、近所のトヨタ

2009.7.20

総評

良い車ですが… 現在、ＶＷゴルフ（先代）を所有 その前はホンダアコード、ＶＷポロ、ＶＷゴルフ等 ＜経緯＞ 週末に6名乗車の車が必要となり、近所のトヨタレンタカーで申込。 車種にはこだわらず、6名乗りで一番...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

外観気に入れば不満点は気にならなくなるかも...

2009.7.19

総評

外観気に入れば不満点は気にならなくなるかもです。 燃費も街乗りで今の所平均燃費が9.3とかなんでまあまあかな。

満足している点

外観がかっこいい。 燃費がそこそこ良い。

不満な点

ドリンクホルダーがない為、灰皿置けない。運転席側のエアコン吹出し口にドリンクホルダー付けようとすると、ウインカーのシフトと干渉するため付けられない。真ん中のエアコン吹出し口も物によってはワイパーのシフトと...

乗り心地

-

さすがの万能車 ９７年式プリメーラワゴンから０５年夏に新車でウィッシュのこのグレードに乗り換えました。 当時家族は妻と子供二人、双方の両親も健在だった

2009.7.15

総評

さすがの万能車 ９７年式プリメーラワゴンから０５年夏に新車でウィッシュのこのグレードに乗り換えました。 当時家族は妻と子供二人、双方の両親も健在だったことから７人乗りの便利さに惹かれました。 妻はデザイン...

満足している点

すぐに感じたのは、やはり経済性の高さです。 ＣＶＴ採用でもスポーティーに振ったプリメーラの運転感覚と違い、ＡＴのトップギアに入れば アクセルを離しても減速しない、運転の仕方を工夫すればどこまでも燃費が伸び...

不満な点

乗り始めた当初は、ワンモーションフォルムを得た代償として前方に張り出したＡピラーが、 特に右コーナーを曲がるときに視界を妨げます。 セダン・ワゴンタイプから乗り換えると特に気になるかもしれませんね。さすが...

乗り心地

-

スタイル、装備、走り、価格＝満足 あちこちメーカーを見て回ったが、最終的にこの車にしました。 メーカーは、Ｎ社、Ｔ社、Ｈ社、Ｓ社、（三菱，スバル、マツ

2009.7.13

総評

スタイル、装備、走り、価格＝満足 あちこちメーカーを見て回ったが、最終的にこの車にしました。 メーカーは、Ｎ社、Ｔ社、Ｈ社、Ｓ社、（三菱，スバル、マツダは近くになくて）前車車検切れで急いでいたのでろくに検...

満足している点

２，０Ｌ　ＣＶＴはパワーもあり燃費もいい（街乗り１１，ｋｍ。郊外１４，ｋｍ高速１６ｋｍ スタイルがＦＭＣよりもいい（あくまでも個人の意見ですがＨ社のス○○ー○は後ろが格好悪い）。

不満な点

あまりないのですが、せっかくスマートキーが付いているのでスタートボタンが付いてない。 キーを２個持つことになる 営業マンが、４がにＦＭＣすることを言わなかった。１月末契約、２月納車法的にセーフ？

乗り心地

-

結構乗り心地イイです☆ 僕の父が先月この車を買いました。 前のっていた車はエンジンの内部がダメになってしまってもう無理だとのことで買い換えました。 ち

2009.7.12

総評

結構乗り心地イイです☆ 僕の父が先月この車を買いました。 前のっていた車はエンジンの内部がダメになってしまってもう無理だとのことで買い換えました。 ちょうど登録してから13年ということもあり結構いいタイミ...

満足している点

スポーティーなスタイリング！カッコいいと思います。 高速でコーナーでハンドル切っても安定した走り！ 静かなエンジン音 このクラスにしては上出来すぎる燃費☆

不満な点

僕の母の車のMOVEには付いていたんですが、車に近づくと勝手にロックが解除されるやつが軽四に付いていてWISHにはついていない。 あとカタログにはエンジンはボタンでかかる感じに書いてありましたが、実際カギ...

乗り心地

-

新型も出て中古車の値段が下がってきたので、...

2009.7.6

総評

新型も出て中古車の値段が下がってきたので、なかなかお得な車になった気がします。 中古で買ってから1年が過ぎますが、トラブルはありません。 よく長距離を移動する方にはおすすめな車です。逆に街中でしか乗らな...

満足している点

高速道路を走行していて安心感があるのが良いです。 あと後部座席に乗った人が室内の広さに喜ぶ事がしばしばあります。 高級感はありませんがシートのサッパリとした肌触りがいいのかもしれませんね。

不満な点

視界が悪い。カーブや交差点で身を乗り出したり首をかしげたりして克服してます。おかげで交差点にかなり臆病になり安全運転が身に付いた気がします。 あとエアロついてないとかっこわるい。エアコンの操作がしにくいし...

乗り心地

-

メーカーへの批判より 今、ウィシュに乗っていて、燃費で、凄く感心している事が有ります。トヨタの車は、今まで５台、それにワーゲン（ビートル）、ベンツCク

2009.7.3

総評

メーカーへの批判より 今、ウィシュに乗っていて、燃費で、凄く感心している事が有ります。トヨタの車は、今まで５台、それにワーゲン（ビートル）、ベンツCクラス、と色々と乗りましたが、今のウィシュは満タンで、１...

満足している点

高級車にしか付いていない、レーダークルコン、ナビの精度や、色々と便利な装置、 運転の仕方次第で、燃費は良くなる、 それで、安全運転が出来る、 トヨタの技術力が楽しめて、その上エコである。

不満な点

特に有りませんね。

乗り心地

-

傷が入る以外はいい車

2009.6.21

総評

傷が入る以外はいい車

満足している点

スポーティーなデザイン

不満な点

内装のプラにすぐに傷が入る

乗り心地

-

価格は流石です。 この車、確かにコストパフォ－マンス抜群です。他社比べ内容も充実してますし燃費も悪くないでしょう。でもＦＭＣといっても前の車のキャリ－

2009.6.17

総評

価格は流石です。 この車、確かにコストパフォ－マンス抜群です。他社比べ内容も充実してますし燃費も悪くないでしょう。でもＦＭＣといっても前の車のキャリ－オ－バ－ですし、Ｔ社お得意の他社の価格や仕様等を参考に...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

前期の1.8Xから乗り換えです。試乗して...

2009.6.4

総評

前期の1.8Xから乗り換えです。試乗してみてCVTが全車に搭載され加速フィールの良さに感激して思わず契約してしまいました。バブルマチックエンジンとCVTで燃費も向上し、馬力もちょっぴりアップして高速もラク...

満足している点

・バブルマチックエンジンとCVTの相性の良さ ・足回りの良さ ・エクステリア ・８スピーカーでどこに座ってもいい感じで音楽が楽しめる ・パドルシフト

不満な点

・ウィンカー付きドアミラーがオプションになってしまった所

乗り心地

-

バブルマチックとCVTの相性がよくとても...

2009.6.4

総評

バブルマチックとCVTの相性がよくとてもスムースに加速します。パドルシフトの標準装備で運転がとっても楽くマニュアル車の感覚で運転できます。またエアコンもプラズマクラスター標準で花粉症の私には◎。足回りも前...

満足している点

・スポーツモードとエコモードが標準装備 ・HIDも標準装備 ・エクステリアも私好みで、ピラー部分が黒くなったおかげでスポーティ ・馬力も前モデルから向上し、高速でもストレスなし ・家族４人のっても...

不満な点

・ウィンカー付きドアミラーがオプション装備

乗り心地

-

チェイサー　ツアラーＶからの、乗り換えで...

2009.5.28

総評

チェイサー　ツアラーＶからの、乗り換えですが、町乗りでの、走りに関しては、ほとんど不満は、ありません。 オーディオに関しては、リヤーピラーにある、スピーカーが、もう少し、口径の大きな、物が付いていれば、...

満足している点

カタログで見たとき、オーバーフェンダーどうかな？、と思ったのですが、現車を、見ると案外、似合っているんじゃないかと思います。 だけど、2.0Ｚ対応の、エアロて、あまり出ないんでしょうね。

不満な点

サイドターンランプ付きミラーが、新型なのに、オプションだった事。

乗り心地

-

試乗して来ました。 ねらい目の2.0Zの試乗です。短い時間・距離でしたが、まだまだ期待したい所があります。 思いつくままの感想です。

2009.5.27

総評

試乗して来ました。 ねらい目の2.0Zの試乗です。短い時間・距離でしたが、まだまだ期待したい所があります。 思いつくままの感想です。

満足している点

エンジンは坂道でもスムースでパワフル。遮音性も高い。燃費も意識して走行すれば、かなり良いと思われます。 グローブボックスは余裕が有り、センターコンソールやボトルホルダーなど収納が多い。 ダブルウィッシュボ...

不満な点

他の評価にも有りましたが、やはり内装がショボイ。アームレストが細長くて使い勝手が悪い。 2.0Zは6人乗りのキャプテンシ－トのみで、7人乗りが選択出来ない。3列目シートは大人が乗るとかなり狭く感じられます...

乗り心地

-

カルディナから乗り換え♪ 車検を取るか取らまいか・・ 悩んでいた所に、発売された新型を試乗して気に入ってしまい、半ば衝動的に買ってしまいました。 衝動

2009.5.27

総評

カルディナから乗り換え♪ 車検を取るか取らまいか・・ 悩んでいた所に、発売された新型を試乗して気に入ってしまい、半ば衝動的に買ってしまいました。 衝動とは言え、2.0以下で車重が軽く、燃費や税金面で維持費...

満足している点

外観は人それぞれ好みもあると思いますが、私は嫌味が無くスマートにまとまっていると思います。　ただ、純粋に「カッコ良い！！」と思うのは、先代の方かも・・ 走りの方は、静かでスム～ズ！　CVT特有のクセは少々...

不満な点

よく言われる内装の質感ですが、確かに良くは無いです。　しかし、値段相応と言うか、他の装備（VSCや6エアバッグ等）を考えると十分納得できます。　最近の車からすると、平均かそれ以上ぐらいのレベルです。 3列...

乗り心地

-

納得の行くお買い物でした。 下手な説明になるかと思いますが納車後の報告をします。 ５／１に納車され、走行距離が６００ｋｍとなりましたので、現時点の感想

2009.5.24

総評

納得の行くお買い物でした。 下手な説明になるかと思いますが納車後の報告をします。 ５／１に納車され、走行距離が６００ｋｍとなりましたので、現時点の感想を報告します。 家族構成が妻・子供３人の計５名で、プリ...

満足している点

①前文でも記載しました通り、ドライバーの意識が有れば、燃費は驚くほど向上します。 　ガソリン満タン法で総走行距離４００ｋｍ（一般・・１５０ｋｍ、高速・・２５０ｋｍ） 　の結果ですが、平均燃費が１６ｋｍ台と...

不満な点

①内装がちゃっちい感じがします。 　質感が悪いのと、スイッチ系がシフト部分に集約されていて返って解りづらい感がある。 ②運転席側のエアコン噴出し部分がゴツゴツした感じですっきり感に欠ける。 　ダッシュボー...

乗り心地

-

デザインは嫌いではないけど、ウィッシュのい...

2009.5.23

総評

デザインは嫌いではないけど、ウィッシュのいいとこでもある、リアのランプが惜しい。MCに期待。

満足している点

先代と比べるとすれば、キープコンセプトだが、悪くはない。

不満な点

リアがLEDからバルブに落ちたのが残念。 フロントのNマークは、外したいけど外せない。

乗り心地

-

わたしにとってはお気に入りの車輌です。 ...

2009.5.15

総評

わたしにとってはお気に入りの車輌です。 これからも、大切に乗っていきたいと思います。

満足している点

外観は、非常にグットだと思います。 流線型のフォルムには、いまだ飽きがきません。 内装については、メーターまわりにカーボンが使われているのは非常にうれしいところです。 また、純正シートですが...

不満な点

内装については、非常に傷がつきやすいのが難点です。 馬力が、もっとあると良いと思います、せっかくミニバンでもレーシーにできているのにもったいないです。

乗り心地

-

それなり 購入してから７年目に突入。現在１２万㎞弱走行しましたがエンジンもタイミングチェーン式なのでタイベル交換の必要もなく快調です。内装は全然ダメで

2009.5.9

総評

それなり 購入してから７年目に突入。現在１２万㎞弱走行しましたがエンジンもタイミングチェーン式なのでタイベル交換の必要もなく快調です。内装は全然ダメですが、時々３列シートにして使い勝手はいいと思います。(...

満足している点

燃費　街乗り　11～12　長距離　14～15 コンパクトで扱いやすい。 時々７人乗り　家族＋αで出かられる。

不満な点

アクセルワークに気を使う。なにげに踏むと急発進みたいになる。その割に遅い。 ピラーの死角がでかい。 三角窓があまり役に立っていない。

乗り心地

-

FMCした２Ｌミニバンの雄 ２Ｌミニバンの雄ウィッシュがＦＭＣしました。 元々ホンダストリームのスポーツ性、格好良さ、そして４＋２の居住性と現代のfa

2009.5.7

総評

FMCした２Ｌミニバンの雄 ２Ｌミニバンの雄ウィッシュがＦＭＣしました。 元々ホンダストリームのスポーツ性、格好良さ、そして４＋２の居住性と現代のfamily volumeと嗜好性にマッチしたもので、見事...

満足している点

バルブマチックエンジン（相変わらず出力は変わり映えしませんが）は良いです。少なくとも私は好きです。 内装はエクシーガやnew オデッセイよりは安っぽさが目立たず、子供っぽくなく、むしろシックと言っても良い...

不満な点

１．８Ｘ（１６９５ｍｍ）→１．８Ｓ（１７２０ｍｍ）→２．０Ｚ（１７４５ｍｍ）と徐々に車幅が広くなります。さすが同じ車で３つの車幅を持つなんてトヨタにしか出来ません。他社ならこんな無駄許されないでしょう。ワ...

乗り心地

-

購入後１年が経ちます。 1.8 Xエアロスポーツパッケージ Lエディション（AT）で購入して１年が経とうとしています、走行距離は16000ｋｍを超えま

2009.5.6

総評

購入後１年が経ちます。 1.8 Xエアロスポーツパッケージ Lエディション（AT）で購入して１年が経とうとしています、走行距離は16000ｋｍを超えました。燃費も13.6ｋｍ/ｌという数字に仰天しています...

満足している点

①外観・・・新型に関しては、若者向けに仕上げたかなという感じです。個人的には先代のメタルカプセルの落ち着いた無難な外観がいいかなと思います。 ②内装・・・広さに関しては、ほぼ互角でしょうね。若干、新型が室...

不満な点

①内装・・・シートに関してはレパートリーが増えましたが、先代と同様に汚れには弱いのかなという印象です。 ②装備・・・ナビに関しては性能はよくなったとはいえ、まだ地デジ対応ではないので、工費などの費用はかか...

乗り心地

-