トヨタ ウィッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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トヨタ ウィッシュ 新型・現行モデル
1544

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
4.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

752

星4

546

星3

156

星2

45

星1

45

1,544 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離燃費の1例 内装に続く2回目の投稿です。 10月9日に納車して1000kmナラシも終わり、昨日たまたま日帰りで長野に出かける用事が出来たので、燃

    2009.10.26

    総評
    長距離燃費の1例 内装に続く2回目の投稿です。 10月9日に納車して1000kmナラシも終わり、昨日たまたま日帰りで長野に出かける用事が出来たので、燃費がどのくらいまでいくかチャレンジしてみました。 ルー...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価4.5点の車です。 納車後3カ月半経過し、3,000km超走った現況の報告です。現在満足して乗っています。 まず自分の購入する車の条件は、昔か

    2009.10.24

    総評
    総合評価4.5点の車です。 納車後3カ月半経過し、3,000km超走った現況の報告です。現在満足して乗っています。 まず自分の購入する車の条件は、昔からの最低3つのポイント①外周りが小さい②車内が広い③速...
    満足している点
    上記の選択ポイント以外で。 ○エクステリア---一言で綺麗にできた車だと思います。 自分は1ボックスやワゴン車に多い縦型テールランプは商業車イメージからNGで、新WISHでは横型 になり又BMWっぽい怒り...
    不満な点
    ●スピーカーがLR・RRドアに標準で装備無く追加を考えている。チューンナップウーファを追加。 ●運転で左足をフットレストへ置いた際、内側へ押すあの構造上のふくらみは何だ? ●運転席の座席長が短い。女性ドラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗したけど 3列ミニバンを検討して試乗したけど…候補から外れました;; シフト操作をしないで、日常をDレンジだけで普通に走る人にはいいかも あと、こ

    2009.10.23

    総評
    試乗したけど 3列ミニバンを検討して試乗したけど…候補から外れました;; シフト操作をしないで、日常をDレンジだけで普通に走る人にはいいかも あと、これだけは このクラスで3列はオマケ、せいぜい子供用 シ...
    満足している点
    ・運転しやすい  始めて乗った車にしては、普通に運転できた  力がないとか、ハンドル軽い重いとか無く、操作性は良い ・スポーツモードのパワー  燃費性能に振られる昨今で、必要な時には十二分に振り回せる  ...
    不満な点
    まず最大はコレ、 *フロントマスクのデザイン  リヤは良いと思うが、フロントは;;  グリルが小さく、ライトがボディラインから飛び出して横伸びして…  何と言うか、宇宙人っぽい顔?  それに、あのアゴ突き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    補助金があるうちに。 人それぞれですがスタイルが気に入りました。 通勤で使用し、月約1000キロ走行してます。 現在平均燃費14.6㎞でかなりいいほう

    2009.10.23

    総評
    補助金があるうちに。 人それぞれですがスタイルが気に入りました。 通勤で使用し、月約1000キロ走行してます。 現在平均燃費14.6㎞でかなりいいほうじゃないかと!
    満足している点
    AT27年運転してました。さすがCVTです。変速ショックもなくていいです。 ESC、TCS標準装備もなかなかのものです。(まだ作動させた事はないのですが安全性を考えれば!)
    不満な点
    ワゴンなので仕方ないのですがサスが固め 運転席のパワーシートでないのが残念(オプションであればグット) エコモードで使用しているせいか発進時もたつきが感じられますが省エネを考えれば気になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすく満足しています 11年乗ったイプサムから乗り換え、2週間ほどになりました。運転席は前車よりも大分低くなったような気がしますが、それがまた新

    2009.10.22

    総評
    運転しやすく満足しています 11年乗ったイプサムから乗り換え、2週間ほどになりました。運転席は前車よりも大分低くなったような気がしますが、それがまた新鮮に感じながら乗っています。イプサムとの比較で感じたこ...
    満足している点
    カーブでも安定感があり、乗りやすい。 燃費がよい。(エコドライブモードがある) 静か。
    不満な点
    運転席周りの小物入れの収納不足。(コンソールボックスのオプションは必須)
    乗り心地
    -

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    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H11ステップワゴンから乗り換えました。ま...

    2009.10.21

    総評
    H11ステップワゴンから乗り換えました。まだ300Km弱しか走ってませんが燃費良さそうだし(前車が11弱、今は14弱)、コーナリングも安定してる、何より静か!通勤メインの使用なので良い感じです。ただ気にな...
    満足している点
    静粛性、スタイリング、装備、価格、燃費、モデリスタのフロントリップ。
    不満な点
    Dピラーのスピーカーがショボイ、6スピーカーでウーファー無いから低音域の再現能力が低い。
    乗り心地
    -

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    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノア、ウ゛ォクシーを含めてこのクラスのトヨ...

    2009.10.20

    総評
    ノア、ウ゛ォクシーを含めてこのクラスのトヨタ車は目に見える装備・質感はかなり力を入れていると感じます。走行性能をスポーツカーなどの基準で考えれば高くないのですが、現行モデルの安全装備の充実を考慮すると決し...
    満足している点
    子供ができた為に初めてミニバンを購入したのですが、これはこれでゆったり走れて気に入っています。 試乗車で気になったパネルのキシミ音も私の車では皆無で、旧型(嫁の親所有)と比べても足回り、内装、外装共に進化...
    不満な点
    これは旧型との比較になりますが、旧型比と比べて大きくなっているのにも関わらず、シートが大きいのか室内空間は狭苦しい感じを受けます。後は他者の指摘もあったように座面が短いのは少し閉口してしまいます。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装について まだ納車して10日ほどですが内装に関して気になったことが何点かあったので、注意点でのご参考になればと思い、書かせていただきます。 質感う

    2009.10.20

    総評
    内装について まだ納車して10日ほどですが内装に関して気になったことが何点かあったので、注意点でのご参考になればと思い、書かせていただきます。 質感うんぬんはとりあえず置いておいておきます。 当方ダークグ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初給油 10月初旬に納車されて先日初給油をしました。 この車に決定した購入動機として、まず荷室の大きいタワーパーキングに入るサイズの車を! が大前提で

    2009.10.20

    総評
    初給油 10月初旬に納車されて先日初給油をしました。 この車に決定した購入動機として、まず荷室の大きいタワーパーキングに入るサイズの車を! が大前提でした。 そしてなにより前の車がステージア(燃費最悪)で...
    満足している点
    ・とにかく好燃費(これからどうなっていくか?) ・思っているより静か ・居住スペースはかなり広い(後席はステージアより広いですね) ・結構パワー感あり ・コーナーでの踏ん張り感も良い感じ
    不満な点
    ・どうも好きになれない顔・・・(なんか蛇みたいだし) ・安っぽい感じの内装 ・色を黒に選定したが、ただの本当の真っ黒けでした(妻のbBだって黒メタリックだったのに) ・サンルーフ付きですが、開口部はかなり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8X_7人乗り(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イプサムを10年以上乗って、ウィッシュに乗り換えました。2.0Lから1.8Lへの乗り換えで、走りはどうかなと思いましたが、この10年間の車の進歩には正

    2009.10.17

    総評
    イプサムを10年以上乗って、ウィッシュに乗り換えました。2.0Lから1.8Lへの乗り換えで、走りはどうかなと思いましたが、この10年間の車の進歩には正直驚かされました。普段は通勤で使用しているのですが、イ...
    満足している点
    燃費がよいです。 取り回しがよいです。 高速でも静かで安定感があります。 1.8Xでも、上のグレードと同様の安全装備とエコモード、7速シフトマチックが標準でついているので満足しています。とくに、シフ...
    不満な点
    運転席から手の届く範囲の収納場所が少なく狭い。センターロアボックスやドアポケットはありますが、幅が狭く入れられるものが限定されるので、コンソールボックスをOPでつけました。これなら最初からつければいいのに...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    取り回しは確かに良いです。 嫁には好評。 ...

    2009.10.14

    総評
    取り回しは確かに良いです。 嫁には好評。 内装の質感とかは、車両価格相応だと思います。 エクステリアはいいと思う。 モデリスタのリップスポイラー付けてみました。 最近の四発エンジンて、静かなんです...
    満足している点
    10年乗ったマーク2クオリスからの乗り換えです。 エクステリアはモデリスタのリップスポイラーを付けたら結構いける。 インテリアは若者向け? マーク2クラスの落ち着き感とちょっとした高級感はないかなぁ...
    不満な点
    皆さんの指摘のとおり小物入れに難点あり。 opのコンソールボックス付けたけど、ちょっと使い勝手が良くないかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタらしい、いかにも万人向けの車と言えると思います。 手頃な値段。エクステリア・インテリアとも安っぽくはなく、 装備も充実。更に実燃費の良さ。

    2009.10.13

    総評
    トヨタらしい、いかにも万人向けの車と言えると思います。 手頃な値段。エクステリア・インテリアとも安っぽくはなく、 装備も充実。更に実燃費の良さ。 スポーティでは無いが、普通に走るには特に問題のない足...
    満足している点
    一番満足していたのは燃費。普通に乗っても11程度、 高速なら15を上回る事も良くありました。 特に燃費に気を遣わなくても実燃費が良かったのは素晴らしい。 室内もそこそこ広く、必要にして十分でした...
    不満な点
    一番の問題点は、運転席側のAピラーですね。 3回ほど人を引きそうになりました。全部ダメと言う訳ではなく、 ある一定角度の時、全く見えなくなります。 後席のルームランプの位置は使いづらかった。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこ満足しています 前車フィットがオートマにトラブルを抱え、保証対象外となったので乗換えました。 選択の基準はボードや大きな荷物が載り車高があまり

    2009.10.13

    総評
    そこそこ満足しています 前車フィットがオートマにトラブルを抱え、保証対象外となったので乗換えました。 選択の基準はボードや大きな荷物が載り車高があまり高くない車を探していました。 当初カローラフィールダー...
    満足している点
    デザインは飽きのこない前車を継承した雰囲気だと思います。 社内が静か。 思ったより燃費がいいです。
    不満な点
    みなさん言われていますが収納が少ない。 ウィンカーミラーがオプション。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後1ヶ月が経ちました 購入してちょうど1ヶ月が経過しました。思ったよりもよく走るというのが感想です。 先日家族4人を乗せて高速を走りましたがメータ

    2009.10.12

    総評
    購入後1ヶ月が経ちました 購入してちょうど1ヶ月が経過しました。思ったよりもよく走るというのが感想です。 先日家族4人を乗せて高速を走りましたがメーターを見ると120~130㌔あっという間に でていました...
    満足している点
    ・高速などでの安定した走り。とくにコーナーなどでしっかりと安定している。  1800ccだが家族4人での高速ならぜんぜん問題なし。 ・外観のシャープさ。標準タイプでもエアロ的なつくり(好みもあるでしょうが...
    不満な点
    ・ボディーの薄さ(前の車が分厚いボディーだったので鉄板が薄く感じます) ・思ったほど燃費がよくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には購入して満足しています。燃費もよく、とっさのときに7人乗せることができることは魅力だと思います。 長く乗れる車だと思いますので乗り潰すぐら

    2009.10.5

    総評
    総合的には購入して満足しています。燃費もよく、とっさのときに7人乗せることができることは魅力だと思います。 長く乗れる車だと思いますので乗り潰すぐらいの気持ちで付き合っていきたいと思います。
    満足している点
    購入して2週間が経ちましたのでレポートさせていただきます。 エクステリアは人それぞれだと思いますが私はとても気に入っています。色はブラックを選びましたが落ち着いた感じで、どんな年代の方でも乗れる色だと思...
    不満な点
    車内の収納(特に運転席周り)が少なく小物の置き場所に困っています。コンソールボックスをオプションでつけましたが思っていたよりも収納できるスペースがなく他に小物収納を別途購入するか検討しています。 後部座...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    性能、装備などから見てもハイCPな車だ。メーカーにとってはあまり利益率の良い車ではないのでは? だからお買得車!

    2009.10.4

    総評
    性能、装備などから見てもハイCPな車だ。メーカーにとってはあまり利益率の良い車ではないのでは? だからお買得車!
    満足している点
    ミニバンでありながら、燃費も悪くなく、パワーも十分ある。 ドライブモードがスポーツ、通常モード、エコモードと選べるから 燃費の点で貢献出来るみたいです。町中ではエコモード有効で、人を乗せたりした時は通...
    不満な点
    収納が少なく、もう少し何とかして欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それなりでしょうか 本日プリウスを試乗したついでに試乗しました。 まず、デザインは先代の方がよかったと思います。ヌメッとしたエスティマ風のデザインはい

    2009.10.3

    総評
    それなりでしょうか 本日プリウスを試乗したついでに試乗しました。 まず、デザインは先代の方がよかったと思います。ヌメッとしたエスティマ風のデザインはいまいちかなと思う。 試乗した印象はプリウス後だったので...
    満足している点
    ・ボディ剛性、走行安定性は普通レベルで可もなく不可もなく ・エンジンのスタートボタンは便利 ・内装はチープだが、ドアの重さなどから安全対策はしっかりされていると感じた
    不満な点
    ・とにかく内装がチープ、プラスチッキー、ドアの内側のハンドルレバーなど折れてしまうのではないかと思ってしまった ・シート地の質感がナイロンみたいで安っぽい ・エスティマ風のヌメッとした外観 ・ガサツなエン...
    乗り心地
    -

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    グレード:X “Aero Sports パッケージ”(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくこの価格とこれだけの満足度を両立させているのですから 人気があるのも納得です。個人的には細かい不満はありますが、トータルでは大満足しています

    2009.10.1

    総評
    とにかくこの価格とこれだけの満足度を両立させているのですから 人気があるのも納得です。個人的には細かい不満はありますが、トータルでは大満足しています。勿論あと50万円、100万円出せば良い車は沢山ありま...
    満足している点
    1.やはり月並みですが外観が良いです。クセが無いけど個性的で、尚且つ飽きが来ないエクステリアは秀逸だと思います。新型は前も後ろも何かの車に似ていて新鮮味があまり感じられません。 2.価格。モデル末期に購...
    不満な点
    1.走りとエンジン。新型はここがかなり改良されたようですね。当時発売直後の現行ストリームとは雲泥の差というか、次元の違いを感じました。 2.これは個人的な問題ですが、燃費が他の方がおっしゃるほど良くあり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この装備で、満足度はかなり高いです。 ...

    2009.10.1

    総評
    この装備で、満足度はかなり高いです。 以前はレガシーを15年乗り続けましたが、廃車補助とエコ減税で泣く泣く乗り替えました。レガシーは、もう昔のレガシーではなくなりましたね。がっかりしました。 代わって...
    満足している点
    1.1.8リットルでもエンジンが良く回ります。(走り屋では、なくとも) 2.静かです。騒音が気にならない。 3.シートは、ちょうど良いです(169㎝・72キロ) 4.燃費は、低燃費で街乗り11.1~...
    不満な点
    1.後ろのドアが薄く、閉めた音が軽い感じ。 2.給油口がおもちゃですね。 3.メーターが使いづらい。 4.ゴルフのキャディバッグが横には一つしか入らない。(5ナンバーのレガシーより狭かった) 5....
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆納車後3ヶ月たって☆ 納車3ヶ月経っての感想を再投稿したいと思います。 少し時間が経って見つけたことや他の方の投稿と比較して書きたいと思います。 最

    2009.9.30

    総評
    ☆納車後3ヶ月たって☆ 納車3ヶ月経っての感想を再投稿したいと思います。 少し時間が経って見つけたことや他の方の投稿と比較して書きたいと思います。 最初の投稿時にも書きましたが燃費は相変わらず抜群にイイと...
    満足している点
    ・見た目 カッコいい ・燃費の良さ ・1.8Lのエンジンでもストレスなく走れるとこ ・エンジンの静かさ ・あまり新型ウィッシュを見かけないとこ→旧型のウィッシュは嫌ッちゅうほど走ってます。
    不満な点
    ・オプションの値段が高い ・フロントが長く傾斜していて運転席からフロントの先が見えないこと。 ↑これ結構先っちょをぶつけそうで怖い。
    乗り心地
    -

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